Rally di Svezia: Evans in testa dopo gli errori di Solberg

Un sabato mattina freddo e compatto di neve ha segnato l’avvio del rally in Svezia, con i protagonisti del WRC chiamati a gestire un percorso reso insidioso da ghiaccio e tratti innevati. La prima parte della giornata ha evidenziato equilibrio tra i piloti, ma anche episodi rilevanti legati a scelta delle gomme e ad alcune uscite di strada che hanno rimodellato la classifica provvisoria.

evans al comando al rally di svezia

Elfyn Evans e Scott Martin hanno preso la leadership non commettendo errori significativi, imponendosi nelle prove speciali seconda e terza e mantenendo una posizione competitiva anche nella PS4. La loro prestazione ha rappresentato un punto di riferimento all’inizio della corsa, con la coppia Toyota GR Yaris Rally1 in testa alla classifica generale almeno fino a un primo controllo lungo la giornata.

Nella linea opposta, i riflettori si sono accesi su Oliver Solberg e Elliott Edmondson, usciti da due tratte di misura difficili: nella PS2 Bygdsiljum 1 hanno incontrato problemi, replicati poi nella PS3 Andersvattnet 1, dove un attraversamento accidentato di un fossato ha provocato la foratura dell’anteriore sinistra e danni alla carrozzeria. Nonostante ciò, la coppia ha reagito nella PS4, stabilendo un tempo di riferimento che li ha posizionati in una posizione centrale di classifica.

andamento delle prove e posizioni di vertice

• 1 Evans / Martin – Toyota GR Yaris Rally1 RC11 00:35:55.8 diff. leader 0:00:00.0
• 2 Katsuta / Johnston – Toyota GR Yaris Rally1 RC12 00:36:10.3 diff. leader 0:00:14.5
• 3 Pajari / Salminen – Toyota GR Yaris Rally1 RC13 00:36:19.1 diff. leader 0:00:23.3
• 4 Lappi / Mälkönen – Hyundai i20 N Rally1 RC14 00:36:30.7 diff. leader 0:00:34.9
• 5 Solberg / Edmondson – Toyota GR Yaris Rally1 RC15 00:36:32.1 diff. leader 0:00:36.3
• 6 Fourmaux / Coria – Hyundai i20 N Rally1 RC16 00:36:32.2 diff. leader 0:00:36.4

Nella parte media della classifica, la lotta resta serrata tra i migliori, con Neuville / Wydaeghe che hanno dovuto fronteggiare una gestione di pneumatici e posizioni delicate, mentre i piloti Ford hanno accusato difficoltà legate alle pressioni pneumatiche e a problemi di aderenza.

scenario generale e dinamiche della giornata

La giornata ha visto le Ford Puma afflitte da forature o pneumatici sgonfi, segnalando una gestione delle gomme cruciale per il prosieguo della manifestazione. Le scelte di setup e di pressione hanno pesato sull’esito di diverse prove, con alcuni equipaggi costretti a rifinire la strategia tra una PS e l’altra. Complessivamente, il campionato resta aperto e la lotta per le posizioni di vertice resta condizionata da tratti tecnici molto ghiacciati.

situazione in wrc2 e dinamiche di gruppo

Nella categoria WRC2 la rivalità si concentra tra le Toyota di Korhonen / Viinikka e Suninen / Hussi, separate da pochi secondi, con la Škoda guidata da Joona / Linnaketo in agguato. A hint di difficoltà, si segnalano uscite di strada tra le forze in competizione di questa classe, tra cui episodi di Heikkilä / Temonen e Kołtun / Pleskot.

nominativi principali presenti nel testo

• Elfyn Evans
• Scott Martin
• Oliver Solberg
• Elliott Edmondson
• Katsuta
• Aaron Johnston
• Sami Pajari
• Marko Salminen
• Esapekka Lappi
• Enni Mälkönen
• Adrien Fourmaux
• Alexandre Coria
• Neuville
• Wydaeghe
• Jon Armstrong
• Shane Byrne
• Joshua McErlean
• Eoin Treacy
• Lorenzo Bertelli
• Simone Scattolin
• Korhonen
• Viinikka
• Suninen
• Hussi
• Joona
• Linnaketo
• Heikkilä
• Temonen
• Kołtun
• Pleskot