F1, Vasseur: a mezzo decimo prima fila, ma in gara la Ferrari può fare molto meglio
La Ferrari SF-26 ha mostrato un potenziale competitivo per tutto il fine settimana, ma non è riuscita a trasformare la velocità espressa nelle prove nella prima pole position della stagione. Charles Leclerc ha chiuso la qualifica al quarto posto, mentre Lewis Hamilton partirà dalla quinta posizione con un distacco di appena 44 millesimi dal compagno di squadra.
Ferrari SF-26, la pole position resta ancora lontana
La Scuderia di Maranello aveva iniziato il sabato con indicazioni molto positive, risultando la più veloce nei tre turni di prove libere. Anche in Q2 Charles Leclerc aveva ottenuto il miglior riferimento, alimentando le aspettative per una possibile partenza al primo posto.
Nel momento decisivo della Q3, però, il pilota monegasco non è riuscito a completare il giro ideale. La Ferrari ha concluso la sessione con Leclerc quarto e Hamilton quinto, senza riuscire a sfruttare pienamente il potenziale offerto dal nuovo pacchetto di aggiornamenti. La prima fila è sfumata per soli 53 millesimi rispetto al tempo di Max Verstappen, mentre la pole position è stata conquistata da Kimi Antonelli.
Charles Leclerc e l’errore nelle ultime curve
Fred Vasseur ha ridimensionato la delusione, sottolineando che il margine dalla prima fila è contenuto e che il circuito di Austin offre possibilità di sorpasso. Secondo il team principal, Leclerc aveva costruito un giro più rapido rispetto al tentativo precedente, ma un piccolo errore nelle ultime due curve gli ha impedito di migliorare ulteriormente la posizione.
La Ferrari ha inoltre incontrato qualche difficoltà nel riportare gli pneumatici nella corretta finestra di funzionamento dopo il calo della temperatura ambientale. Il problema è emerso soprattutto nel giro secco, mentre il passo mostrato durante il resto del weekend è rimasto competitivo.
Ferrari ad Austin, il ritmo gara può offrire opportunità
In vista della gara, la squadra prevede una situazione aperta. La SF-26 potrebbe pagare qualcosa in termini di velocità massima, ma il degrado degli pneumatici potrebbe modificare gli equilibri e creare occasioni per recuperare posizioni.
Vasseur ha indicato la partenza come uno dei momenti più importanti. La curva 1 di Austin è storicamente complessa e una buona accelerazione iniziale potrebbe consentire alla Ferrari di arrivare alla curva 2 in una posizione favorevole. Il passo gara è apparso solido fin dall’inizio del fine settimana e il consumo delle gomme rappresenterà un elemento determinante.
Ferrari SF-26, aggiornamenti positivi ma qualifiche da migliorare
Il nuovo pacchetto tecnico ha confermato un progresso in termini di prestazione. La vettura ha mostrato il potenziale necessario per competere nelle posizioni di vertice, anche se la fase di qualificazione ha evidenziato la necessità di migliorare la capacità di mettere insieme il giro decisivo.
La Ferrari dovrà quindi lavorare soprattutto sulla gestione del sabato pomeriggio e sulla preparazione dell’ultimo tentativo. Il risultato della qualifica non riflette completamente la competitività espressa dalla monoposto, lasciando aperta la possibilità di una prestazione più incisiva in gara.
Protagonisti della qualifica Ferrari ad Austin
- Charles Leclerc, quarto in qualifica con la Ferrari SF-26.
- Lewis Hamilton, quinto a 44 millesimi dal compagno di squadra.
- Fred Vasseur, team principal della Ferrari.
- Kimi Antonelli, autore della pole position.
- Max Verstappen, vicino alla prima fila con un distacco di 53 millesimi.
