Acosta: "Con la KTM mi sento più a mio agio, l'anno scorso a quest'ora avevo già cinque cadute

Nel contesto del test MotoGP in Malesia, la seconda giornata ha offerto una panoramica di sviluppi tecnici e condizioni metereologiche mutevoli: caldo intenso al mattino seguito dall’arrivo della pioggia, che ha limitato l’attività sui box. In tale cornice, Pedro Acosta ha affinato la RC16 concentrandosi su dettagli aerodinamici e sull’affidabilità della vettura, mantenendo alta l’attenzione su tempi e sensazioni di guida.

pedro acosta al secondo giorno di test in malesia

Il pilota quarto tempo della giornata si è mantenuto a meno di due decimi e mezzo dal leader joan mir su Honda, autore del miglior crono finora, 1’56”874. La sessione ha visto Acosta completare 35 giri, di cui 31 nella sessione mattutina, segnando un miglioramento di quasi 1,2 secondi rispetto al giorno precedente.

Al mattino ho mirato ad alcuni aspetti aerodinamici e sono rimasto molto soddisfatto; il cupolino più piccolo ha mostrato buone prestazioni ed è quello che preferisco. È utile constatare anche che la moto frena bene.

In questa fase di transizione, con un futuro in Ducati a partire dal 2027, la sicurezza sulle scelte presente permette di affrontare la stagione in corso senza pressioni, guidando con maggiore lucidità. La moto è più veloce in generale e risulta più naturale, senza la necessità di spingere al 100% per ottenere il massimo potenziale. È quanto ha ricordato il ventenne spagnolo, alla terza stagione nella classe regina, remetendo al difficile avvio della stagione precedente quando cada cinque volte.

In vista del ultimo giorno di test, molti piloti hanno in programma di completare una simulazione di gara senza interruzioni per valutare il reale potenziale della moto. Non è facile prevedere la prestazione in Thailandia, ma l’obiettivo resta chiaro: rimanere concentrati sulle basi e verificare i progressi, nell’ottica di una guida più agevole e competitiva. A tutti piace vedersi davanti; e chi dice il contrario mente.

prospettive per l ultimo giorno di test

Per giovedì molti piloti mirano a portare a termine una simulazione di gara continua, per misurare la competitività reale della moto e affinare i dettagli residui. Acosta ha sottolineato la necessità di mantenere la calma, sapendo che un buon tempo e una posizione elevata in classifica offrono beneficio immediato, anche in una fase di sviluppo.

Nominativi principali presenti nel testo:

• Pedro Acosta
• Joan Mir
• Red Bull KTM Factory Racing