Rally italia sardegna: fourmaux fora, solberg vola in testa a neuville

Il sabato del Rally Italia Sardegna ha cambiato in modo significativo gli equilibri del WRC 2026. Oliver Solberg ed Elliott Edmondson hanno imposto un ritmo straordinario nelle tre prove speciali disputate in mattinata, conquistando la leadership con la Toyota e approfittando dei problemi che hanno rallentato alcuni dei principali rivali.

Rally Italia Sardegna, Solberg conquista il comando

Il primo cambiamento importante nella classifica generale è arrivato durante la PS8 Lerno-Sa Conchedda-Monti di Alà 1, lunga 24,14 chilometri. Poco oltre la metà del percorso sterrato, la Hyundai di Fourmaux e Coria ha accusato la foratura della gomma anteriore sinistra. L’equipaggio è scivolato dal secondo al quinto posto, mentre i compagni di squadra Neuville e Wydaeghe hanno ottenuto il miglior tempo della prova e sono saliti provvisoriamente al comando.

La leadership Hyundai è durata poco. Nella PS9 Coiluna-Loelle 1, di 24,83 chilometri, Solberg ha firmato il miglior crono nonostante non fosse pienamente soddisfatto della propria prestazione. Il pilota Toyota si è poi ripetuto nella PS10 Solorche 1, lunga 12,86 chilometri, con un risultato netto che gli ha permesso di portare la sua Yaris in testa alla graduatoria.

Al termine della mattinata, Solberg dispone di un margine di 2 secondi e 7 decimi su Neuville. La terza posizione è occupata dalla Toyota di Ogier e Landais, staccata di 39”2 dalla vettura gemella al comando. Fourmaux e Coria hanno iniziato la rimonta e si trovano ora al quarto posto, a 17”4 dal podio, dopo aver superato la Toyota di Pajari e Salminen, quinta a 1’15”5 dalla vetta.

Classifica WRC, Evans procede con cautela

I leader del campionato Evans e Martin occupano sempre la sesta posizione con la loro Toyota. L’equipaggio sta affrontando la gara con grande prudenza, evitando rischi che potrebbero compromettere le ambizioni iridate.

La Ford di McErlean e Treacy è settima e ha accumulato un distacco di 51”7 dal gruppo che la precede. Più arretrata si trova la Toyota di Katsuta e Johnston, seguita dalle Ford Puma di Armstrong e Byrne e di Sesks e Francis. La Hyundai di Sordo e Sáiz è ancora più indietro, dopo essere rientrata in gara in seguito al ritiro avvenuto nella giornata precedente.

WRC2, Korhonen passa al comando

Anche la Classe WRC2 ha vissuto una mattinata movimentata. Durante la PS8, Lindholm e Morales, già penalizzati di 10 secondi nella serata precedente, hanno subito una foratura sulla loro Škoda. L’episodio ha favorito la Toyota di Korhonen e Viinikka, nuova leader della categoria.

La coppia Toyota ha costruito un vantaggio di 8”9 su Greensmith e Andersson, secondi con un’altra Yaris. Il podio provvisorio è completato da Kajetanowicz e Szczepaniak, staccati di 1’36”3 dai primi due e protagonisti di una presenza tutta giapponese nelle prime tre posizioni.

Daprà e Guglielmetti conservano il quarto posto con la Škoda del Delta Rally. Alle loro spalle stanno recuperando terreno Lindholm e Morales, oltre agli equipaggi formati da Suninen e Hussi, su Toyota, e Virves e Viilo, su Škoda. Entrambe le coppie sono state rallentate dalle forature che avevano compromesso la loro gara nella giornata di venerdì.

Rally Italia Sardegna, il programma del pomeriggio

La giornata di sabato prosegue con la ripetizione delle tre prove speciali affrontate in mattinata. La partenza è prevista alle 14:31, con la possibilità di modifiche legate ai ritardi accumulati nelle prime ore della giornata.

Protagonisti della classifica provvisoria

• Oliver Solberg ed Elliott Edmondson, leader assoluti con Toyota.
• Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe, secondi con Hyundai.
• Sébastien Ogier e Landais, terzi nella graduatoria generale con Toyota.
• Adrien Fourmaux e Coria, quarti dopo la foratura nella PS8.
• Elfyn Evans e Martin, sesti e concentrati sulla classifica del campionato.
• Korhonen e Viinikka, al comando della classe WRC2.
• Greensmith e Andersson, secondi in WRC2 con Toyota.
• Kajetanowicz e Szczepaniak, terzi nella categoria WRC2.