Haas completa il test f1 a portimao con fornaroli e camara in vista del 2027
La Haas ha concluso a Portimão una sessione di tre giorni dedicata alla valutazione dei piloti, utilizzando la VF-25 e coinvolgendo profili con esperienze e prospettive differenti. Il test si inserisce nel percorso di analisi della squadra americana, ancora impegnata a definire la propria formazione per la stagione 2027.
Haas valuta i piloti per la stagione 2027
Il mercato della Formula 1 ha accelerato dopo la pausa estiva, mentre la Haas resta tra le poche squadre a non aver ufficializzato completamente la propria coppia di piloti per il prossimo futuro. Oliver Bearman appare destinato a conservare il proprio sedile, mentre la posizione di Esteban Ocon continua a essere oggetto di valutazione.
Il team non ha nascosto l’intenzione di prendere in considerazione tutte le alternative disponibili. Per questo motivo, dal 26 al 28 agosto, la Haas ha portato sul circuito portoghese di Portimão Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli e Rafael Camara. I tre piloti hanno guidato la VF-25, la monoposto impiegata dalla squadra nella stagione 2025.
Haas completa il test TPC a Portimão
Hirakawa ha partecipato alla sessione in qualità di pilota di riserva. Fornaroli, campione di Formula 2 nel 2025 e pilota di sviluppo McLaren, ha avuto a disposizione la stessa vettura, così come Camara, attualmente impegnato nella lotta per il titolo di Formula 2 e inserito nel programma junior della Ferrari.
Il test di Portimão rappresenta il secondo appuntamento recente organizzato dalla Haas nell’ambito del programma Testing of Previous Cars. Il mese precedente, sul circuito di Fuji, la squadra aveva offerto un’opportunità ai piloti sostenuti da Toyota Sho Tsuboi e Nirei Fukuzumi.
Non sono stati diffusi ulteriori dettagli sulle attività svolte in Portogallo. La sessione è stata comunque ricondotta al più ampio progetto della Haas, orientato a valutare i piloti interessati prima della decisione definitiva sulla formazione 2027.
Haas non ha fretta di decidere
Il team principal Ayao Komatsu ha spiegato che l’interesse mostrato da altri piloti viene considerato un segnale positivo, anche se la squadra sta attraversando una fase complessa dal punto di vista delle prestazioni. La Haas non è attualmente nelle condizioni di competere per i punti, ma continua a lavorare per migliorare la struttura e la vettura.
La priorità indicata da Komatsu resta il breve termine: massimizzare il rendimento della monoposto e dei piloti nel 2026. La scelta della futura coppia non viene quindi considerata urgente. La Haas è stata spesso tra le ultime squadre ad annunciare la propria formazione per la stagione successiva, rendendo plausibile una tempistica analoga anche per il 2027.
Il team principal ha ribadito la concentrazione sui due piloti attuali, Bearman e Ocon, con l’obiettivo di fornire loro la vettura e l’adattamento dell’assetto più efficaci. Bearman ha già dimostrato in più occasioni il proprio potenziale, mentre Ocon può esprimere le proprie qualità quando riesce a sentirsi a proprio agio con la monoposto. Entrambi restano pienamente concentrati sul lavoro con la Haas.
Haas e i piloti coinvolti nella valutazione
La fase di analisi comprende piloti con ruoli e programmi sportivi differenti, tutti impegnati nelle sessioni organizzate dalla squadra americana:
- Ryo Hirakawa, pilota di riserva Haas;
- Leonardo Fornaroli, campione di Formula 2 2025 e pilota di sviluppo McLaren;
- Rafael Camara, contendente al titolo di Formula 2 e junior Ferrari;
- Sho Tsuboi, pilota sostenuto da Toyota coinvolto nel test di Fuji;
- Nirei Fukuzumi, pilota sostenuto da Toyota coinvolto nel test di Fuji;
- Oliver Bearman, attuale pilota Haas indicato come favorito per la conferma;
- Esteban Ocon, pilota Haas ancora al centro delle valutazioni.
