Aston Martin, cambio telaio per Stroll: la AMR26 non funziona e nessuno sa perché
L’Aston Martin ha deciso di intervenire sulla vettura di Lance Stroll dopo un fine settimana condizionato da reazioni imprevedibili e da un rendimento molto distante da quello della monoposto gemella affidata a Fernando Alonso. Il team di Silverstone ha montato un telaio di scorta sulla AMR26 e lo ha sottoposto alla FIA per una sessione straordinaria di verifiche tecniche.
Aston Martin cambia il telaio della AMR26 di Lance Stroll
La sostituzione è stata stabilita venerdì sera, prima delle qualifiche, con la squadra costretta a rompere il coprifuoco per riconfigurare la vettura numero 18. Un intervento analogo era stato effettuato dalla Ferrari per sostituire la power unit di Lewis Hamilton.
Il nuovo telaio è stato montato sulla monoposto di Stroll con l’obiettivo di affrontare i problemi emersi nelle ultime gare e verificare l’origine di un comportamento anomalo. La modifica non comporterà alcuna penalità sulla griglia di partenza del Gran Premio del Messico, poiché è stata completata prima delle qualifiche.
Aston Martin, distacco preoccupante tra Stroll e Alonso
Il pilota canadese lamentava da diversi Gran Premi una vettura difficile da interpretare e caratterizzata da reazioni improvvise. Sul tracciato dedicato ai fratelli Rodriguez, Fernando Alonso ha invece mostrato un potenziale sufficiente per puntare alle posizioni di metà schieramento.
Al termine della seconda sessione di prove libere, Alonso occupava il dodicesimo posto, mentre Stroll era soltanto ventesimo. A preoccupare maggiormente lo staff guidato da Adrian Newey è stato il distacco superiore a un secondo tra i due piloti, considerando che il canadese si trova normalmente a poca distanza dal compagno di squadra.
Telemetria Aston Martin e ipotesi sul telaio
I dati raccolti dagli ingegneri hanno confermato che la vettura di Stroll presentava un comportamento fuori dalla norma, senza permettere finora di individuare con precisione la causa. In circostanze simili, la sostituzione del telaio rappresenta una soluzione necessaria per escludere la presenza di eventuali microcrepe difficili da rilevare durante l’attività in pista.
Il cambio serve anche a restituire fiducia al pilota, penalizzato da una monoposto che nelle ultime competizioni non gli ha garantito reazioni coerenti. Le stesse criticità erano state rilevate da Jak Crawford, rookie chiamato a guidare l’Aston Martin durante la FP1 al posto di Stroll. Il collaudatore ventunenne aveva segnalato ai tecnici reazioni improvvise e imprevedibili, prima di dover fermare la vettura a causa di un problema tecnico.
Protagonisti coinvolti nel lavoro sull’Aston Martin
- Lance Stroll, pilota della AMR26 interessata dalla sostituzione del telaio.
- Fernando Alonso, compagno di squadra e riferimento prestazionale nella FP2.
- Jak Crawford, rookie impiegato in FP1 e autore delle stesse segnalazioni tecniche.
- Adrian Newey, figura di riferimento dello staff Aston Martin.
- Lewis Hamilton, coinvolto nell’intervento Ferrari sulla power unit.
