Rally2 kit definito per affiancare le wrc27 nel wrc

Il Consiglio Mondiale FIA ha approvato i nuovi regolamenti tecnici destinati al WRC a partire dalla stagione 2027, con l’obiettivo di sostituire la categoria Rally1. Il passaggio apre un nuovo ciclo di regole e prepara un cambiamento rilevante anche per l’assetto della Classe Regina, ponendo le basi per costi più contenuti e una maggiore apertura del campionato.

regolamenti tecnici wrc dal 2027: cosa cambia rispetto a rally1

Le nuove norme entreranno in vigore nel WRC a partire dal 2027, andando a rimpiazzare l’attuale categoria Rally1. Nel quadro complessivo del progetto WRC27 sono previste nuove vetture WRC27 e, in parallelo, un ruolo centrale assegnato alle Rally2 tramite riomologazione.

Le Rally2 verranno infatti riomologate per diventare i modelli di riferimento nella Classe Regina. La finalità è duplice: abbattere i costi e rimettere in circolazione nuove opportunità sportive, “affiancando” le novità legate alle vetture appena introdotte.

kit rally2 wrc e passaggio alla classe regina nel biennio 2027-2028

Il kit Rally2 WRC potrà essere installato sulle auto omologate prima del 31 dicembre 2026. Questo consentirà alle vetture di partecipare al Mondiale nel periodo 2027-2028, inserendosi nella cornice pensata per accompagnare la transizione.

Il kit include modifiche specifiche per l’equipaggiamento aerodinamico e aeromeccanico, tra cui nuovi passaruota e paraurti anteriori, oltre a una nuova ala posteriore. È inoltre previsto un tetto massimo di spesa fissato a €7.500, elemento concepito per mantenere contenuta la trasformazione tecnica richiesta.

costi e condizioni di omologazione del kit wrc rally2

La possibilità di procedere con l’omologazione del nuovo kit è riservata esclusivamente ai Costruttori iscritti al Mondiale. Nel primo anno di utilizzo del kit viene introdotto un obbligo organizzativo: partecipazione a tutti gli eventi del calendario, con la stipulazione minima di due auto per ciascun costruttore coinvolto.

peso minimo, joker e limiti alle estensioni nel kit

Il regolamento stabilisce che il peso totale delle vetture dovrà essere di 1220 kg. Per le sezioni di carrozzeria omologate come parte del kit è previsto inoltre un “joker”, strumento normativo collegato alla gestione delle componenti ammesse.

Viene consentita anche una sola estensione del kit per ogni parte omologata nel biennio 2027-2028, così da garantire continuità al periodo di transizione. La fase di transizione terminerà il 31 dicembre 2028, quando l’obiettivo è approdare a un nuovo ciclo di norme.

commento malcolm wilson: competitività e spettacolo nel wrc27

Malcolm Wilson, vicepresidente FIA per lo sport, ha spiegato che l’intero impianto nasce per aumentare la competitività nelle competizioni di vertice. Il percorso legato a WRC27 e le modifiche approvate dal Consiglio Mondiale FIA sono state presentate come strumenti per offrire un programma più avvincente ai tifosi nei prossimi due anni.

Secondo le motivazioni indicate, l’accesso delle vetture Rally2 idonee alla Classe Regina è pensato per favorire un numero maggiore di concorrenti, incrementare la competitività e sostenere una sfida di alto livello nel rally.

personalità citate

• Malcolm Wilson