MotoGP, Rivola: Martin favorito su Bezzecchi tra esperienza iridata e rivincita personale

Aprilia ha trasformato il weekend del Red Bull Ring in un passaggio di grande valore, conquistando due doppie presenze sul podio e rilanciando le proprie ambizioni sia nella classifica Costruttori sia in quella Piloti. Il risultato assume un peso particolare su un tracciato tradizionalmente favorevole alla Ducati, dove la Casa di Borgo Panigale aveva ottenuto nove successi nell’ultimo decennio.

aprilia torna in testa alla classifica costruttori

Jorge Martin ha vinto la Sprint e ha chiuso al secondo posto la gara principale, alle spalle della KTM guidata da Pedro Acosta. Marco Bezzecchi ha completato il fine settimana con due terzi posti, contribuendo in modo decisivo al bilancio della squadra di Noale.

I punti raccolti hanno permesso ad Aprilia di riprendersi la vetta del campionato Costruttori, con 10 lunghezze di vantaggio sulla Ducati. Martin, invece, è tornato davanti a Marc Marquez nella graduatoria Piloti, portando il margine a 12 punti. Il risultato è ancora più significativo considerando che il tracciato austriaco non aveva mai rappresentato uno dei circuiti più favorevoli alla RS-GP.

massimo rivola valorizza la crescita della rs-gp

Massimo Rivola ha sottolineato la soddisfazione per il rendimento mostrato dalla moto. Il CEO del reparto corse Aprilia ha evidenziato come la RS-GP sia cresciuta sensibilmente dalla prima uscita stagionale e ha definito il risultato ottenuto in Austria un segnale particolarmente importante.

Secondo Rivola, anche la costruzione della gomma posteriore introdotta da Michelin per limitare il surriscaldamento si è adattata bene alle caratteristiche della moto. Il manager ha inoltre descritto il campionato come molto competitivo, citando la presenza costante di Marquez e la crescita di fiducia di Acosta dopo la vittoria conquistata in gara.

aprilia e il ritmo della gara in austria

Un elemento evidenziato da Rivola riguarda la velocità complessiva della gara al Red Bull Ring. Nonostante le moto siano diventate più rapide, l’edizione più veloce resta quella del 2024, vinta da Francesco Bagnaia. Il ritmo è diminuito nel 2025 e ulteriormente nell’appuntamento più recente, anche se le condizioni ambientali e il periodo diverso in cui si è disputata la gara potrebbero aver influito.

Il responsabile Aprilia ha comunque posto l’accento sul progresso compiuto dalla squadra: la moto è diventata più competitiva rispetto alla stagione precedente e il miglioramento è il risultato del lavoro coordinato tra il gruppo tecnico e l’intera azienda. Anche in Austria sono state introdotte alcune novità, confermando la volontà della struttura di continuare a sviluppare la RS-GP.

aprilia mantiene prudenza nella corsa al titolo

Il vantaggio di Martin su Marquez è molto più contenuto rispetto ai margini maturati dopo il Mugello, quando il distacco aveva superato i 100 punti. Con circa un terzo del campionato ancora da disputare, Rivola ha invitato la squadra a mantenere un atteggiamento prudente e concentrato.

La priorità indicata dal manager è guardare alle gare ancora da affrontare, senza lasciarsi condizionare dalla posizione raggiunta. Aprilia è meno abituata dei rivali a occupare la prima posizione e, per questo motivo, deve evitare cali di concentrazione. La moto e i piloti hanno il potenziale necessario, ma il titolo sarà conquistato soltanto al termine del percorso.

aprilia lascia ancora aperta la sfida tra i piloti

Marco Bezzecchi si trova a 42 punti dalla vetta, anche a causa dell’errore commesso a Misano, l’unico episodio negativo inserito in una serie di risultati conclusi sempre con un piazzamento sul podio dopo la pausa estiva.

Rivola ha escluso, per il momento, l’adozione di ordini di squadra. Finché entrambi i piloti conserveranno possibilità matematiche di lottare per il campionato, Aprilia intende lasciare loro la libertà di competere. L’obiettivo è arrivare all’ultima gara mantenendo aperte le opportunità per entrambi.

jorge martin punta sull’esperienza maturata

Per Rivola, Martin dispone di un vantaggio legato alla propria esperienza: ha già conquistato un titolo mondiale e ha anche vissuto la delusione di perderne uno. Questi passaggi, secondo il manager, offrono insegnamenti che si acquisiscono soprattutto attraverso l’esperienza diretta. Lo stesso principio viene associato alla crescita di Marquez, che ha trasformato le difficoltà vissute in una maggiore consapevolezza agonistica.

jorge martin rimanda l’operazione alla sindrome compartimentale

Martin non sembra intenzionato, almeno per ora, a sottoporsi a un intervento per risolvere il problema di sindrome compartimentale accusato a Misano. Al Red Bull Ring il pilota non ha avuto particolari difficoltà fisiche e questa circostanza ha favorito la scelta di proseguire senza operazione.

Rivola ha spiegato che il pilota preferisce restare concentrato e costante, evitando rischi non necessari. A Misano le condizioni di Martin erano peggiori nella mattinata della gara, mentre in Austria il problema gli ha dato tregua. La squadra continuerà quindi a monitorare la situazione, mantenendo l’attenzione sull’equilibrio tra prestazioni, continuità e condizioni fisiche.

protagonisti del fine settimana Aprilia

• Jorge Martin, vincitore della Sprint e secondo classificato nella gara principale.
• Marco Bezzecchi, autore di due terzi posti al Red Bull Ring.
• Massimo Rivola, CEO del reparto corse Aprilia.
• Pedro Acosta, vincitore della gara lunga con KTM.
• Marc Marquez, diretto rivale di Martin nella classifica Piloti.
• Francesco Bagnaia, autore della gara più veloce disputata in Austria nel 2024.