Motogp, quartararo svela il futuro: nessun rinnovo con yamaha, ora crede in honda unerquicklich

Fabio Quartararo si prepara a chiudere il suo ciclo con Yamaha e ad avviare una nuova fase della carriera in MotoGP con Honda. Il passaggio tra i due costruttori giapponesi rappresenta una svolta significativa per il campione del mondo 2021, che ha scelto un progetto diverso dopo otto stagioni e un lungo periodo di riflessioni sul proprio futuro.

Fabio Quartararo approda in Honda dal 2027

Il trasferimento di Quartararo dalla Yamaha alla Honda è stato ufficializzato durante la pausa estiva, dopo mesi di valutazioni e trattative con diverse squadre. Il pilota francese ha spiegato di essere felice di entrare a far parte di Honda e di attendere con interesse l’inizio della nuova esperienza.

Il campione del mondo 2021 considera concluso il percorso con Yamaha, durato complessivamente otto anni. I primi periodi sono stati più positivi rispetto agli ultimi, ma Quartararo ha ribadito la propria riconoscenza nei confronti del costruttore con cui ha disputato tutta la sua carriera in MotoGP.

La decisione di cambiare squadra è maturata durante l’inverno, quando il pilota ha percepito la necessità di ripartire con un progetto tecnico e umano completamente nuovo. Alla domanda su un possibile rinnovo con Yamaha, la risposta è stata negativa.

Fabio Quartararo cerca una nuova sfida tecnica e mentale

Il desiderio di cambiare ambiente è legato soprattutto alla necessità di ritrovare nuovi stimoli. Quartararo ha parlato di aria fresca, persone diverse e un nuovo progetto, indicando un cambiamento che coinvolgerà sia l’aspetto mentale sia il pacchetto tecnico.

Il pilota ha precisato che la scelta è stata influenzata soprattutto dalla moto. Dopo avere richiesto per anni determinati cambiamenti e avere ricevuto, nella stagione in corso, una M1 equipaggiata con un motore V4 destinato principalmente a costituire una base per il futuro regolamento, Quartararo ha ritenuto necessario intraprendere una strada differente.

Il passaggio in Honda comporterà anche la modifica del gruppo tecnico che lo ha accompagnato in Yamaha. L’obiettivo dichiarato è arrivare alla nuova squadra in modo neutrale, senza trasferire l’intero entourage precedente, affidandosi a persone già abituate a lavorare all’interno del marchio giapponese.

Honda convince Quartararo con il progetto futuro

Honda e Yamaha condividono una fase complessa, dopo essere state per decenni tra i principali riferimenti della MotoGP. Quartararo riconosce le difficoltà affrontate da Honda, ma considera significativi i progressi realizzati dal costruttore negli ultimi due anni e le prospettive presentate per il futuro.

Le discussioni con Honda hanno fornito al pilota le risposte che cercava. Quartararo ha affermato di avere analizzato numerosi aspetti del progetto attraverso diversi incontri con la squadra, maturando così la convinzione che il marchio disponga degli strumenti necessari per affrontare la nuova fase tecnica.

Il trasferimento resta una scelta priva di garanzie immediate. Il nuovo regolamento e il passaggio da Michelin a Pirelli come fornitore unico degli pneumatici potrebbero modificare radicalmente i rapporti di forza. Le moto competitive nella stagione attuale potrebbero non mantenere lo stesso rendimento l’anno successivo.

Per Quartararo si tratta quindi di una scommessa consapevole, sostenuta dalle valutazioni svolte con Honda e dalla fiducia riposta nel programma tecnico. Il pilota ha riconosciuto l’incertezza legata ai cambiamenti, ma ha anche sottolineato la presenza di numerosi elementi su cui lavorare e costruire il futuro.

Fabio Quartararo e le ultime gare con Yamaha

Prima di iniziare il nuovo capitolo, Quartararo dovrà disputare le undici gare ancora in calendario con Yamaha. Il primo appuntamento è il Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone, circuito sul quale il francese aveva mostrato un ritmo molto competitivo nella precedente edizione.

Un anno prima, Quartararo era al comando della gara prima di ritirarsi a causa di un problema all’abbassatore della M1. Le aspettative per il nuovo fine settimana sono più contenute, perché il pilota non ritiene che la moto disponga dello stesso potenziale mostrato in precedenza.

In particolare, la fiducia sull’anteriore e il comportamento della Yamaha in ingresso curva non vengono considerati allo stesso livello dell’anno precedente. L’obiettivo sarà quindi ottenere una buona posizione in qualifica, mantenere un ritmo costante e concludere il più in alto possibile.

La moto resterà invariata fino al Gran Premio di Valencia, mentre Yamaha è già concentrata sullo sviluppo del progetto con motore da 850 cc. Quartararo considera comprensibile questa scelta del costruttore, anche se non rappresenta un vantaggio diretto per la sua stagione. Il pilota intende comunque lavorare al massimo fino all’ultima gara prima del passaggio definitivo in Honda.

Fabio Quartararo e le persone coinvolte nel passaggio in Honda

Il cambio di squadra porterà anche a una nuova organizzazione tecnica. Quartararo conserverà soltanto una figura proveniente dalla Yamaha, mentre il resto del gruppo sarà composto da professionisti già legati alla struttura Honda.

• Fabio Quartararo, pilota Yamaha fino alla fine della stagione e futuro portacolori Honda dal 2027.
• Ignacio Madurga, ingegnere responsabile degli pneumatici che accompagnerà Quartararo nella nuova squadra.
• Cristhian Pupulin, destinato a ricoprire il ruolo di nuovo capotecnico del pilota francese in Honda.
• Valentino Rossi, citato come precedente protagonista di un passaggio tra i team ufficiali Yamaha e Honda, seppure nella direzione opposta.