Motogp, moreira punta al team ufficiale honda: sto facendo bene il mio lavoro

Honda deve ancora definire il futuro dei propri piloti, mentre l’arrivo pluriennale di David Alonso ha aumentato l’attenzione sulle scelte della casa giapponese per la prossima stagione. Al centro delle valutazioni c’è anche Diogo Moreira, autore di un debutto positivo in MotoGP con il team LCR e candidato a un possibile passaggio nella squadra ufficiale.

Honda ufficializza David Alonso con un contratto pluriennale

Il 21 luglio la Honda Racing Corporation ha confermato l’ingaggio di David Alonso, giovane talento nato in Spagna e impegnato nel Mondiale con passaporto colombiano fin dal suo ingresso nella competizione, avvenuto quattro anni fa.

La notizia del passaggio di Alonso alla Honda circolava già da tempo e aveva alimentato numerose aspettative sulla futura destinazione del pilota ispano-colombiano. L’annuncio ufficiale è stato particolarmente sintetico: HRC ha comunicato l’accordo pluriennale senza fornire ulteriori dettagli sulla squadra nella quale Alonso verrà inserito.

Diogo Moreira attende le decisioni sui team Honda

L’interesse per la collocazione di Alonso è legato anche alla situazione di Diogo Moreira, arrivato in Honda una stagione prima e protagonista del debutto in MotoGP come pilota ufficiale, pur gareggiando all’interno della struttura satellite LCR.

Prima di conquistare il titolo mondiale di Moto2, il brasiliano aveva sottoscritto un contratto Honda di due stagioni più una terza opzionale. L’accordo prevede l’attivazione automatica del terzo anno qualora Moreira venga promosso nel team ufficiale nel 2027. In caso contrario, il pilota sarebbe libero di valutare il proprio futuro a partire dal 2028.

Da Tokyo, sede delle principali decisioni Honda, non sono arrivate indicazioni ufficiali. Le formazioni dei team Honda ufficiale e LCR potrebbero essere annunciate durante il Gran Premio del Giappone, in programma dal 2 al 4 ottobre. Quasi tutti i piloti risultano già legati contrattualmente alla casa, con l’eccezione di Johann Zarco. Sono inoltre sotto contratto anche i collaudatori Aleix Espargaró e Takaaki Nakagami.

Diogo Moreira continua a distinguersi con la Honda LCR

La mancanza di certezze sul futuro ha creato tensione nell’ambiente, anche se i diretti interessati hanno ridimensionato il problema. Luci Cecchinello, proprietario del team LCR, ha espresso il desiderio di proseguire la collaborazione con Moreira, riconoscendo allo stesso tempo l’ambizione del brasiliano di approdare nella squadra ufficiale.

Diogo Moreira è la prima Honda ad Aragon

Nel Gran Premio di Aragon, Moreira è stato il miglior pilota Honda e il primo rappresentante di una moto giapponese al traguardo. Il risultato si aggiunge a una stagione caratterizzata da cinque piazzamenti nella top 10.

Dopo il nono posto ottenuto nel Gran Premio di Catalogna, il brasiliano è rimasto oltre l’undicesima posizione soltanto ad Assen. In Ungheria ha conquistato il sesto posto, miglior risultato stagionale. Ha inoltre centrato la Q2 per tre gare consecutive in Italia, Ungheria e Repubblica Ceca, ripetendo l’obiettivo anche ad Aragon, dove ha ottenuto il decimo posto in qualifica.

Moreira ha spiegato di stare svolgendo il proprio lavoro nella direzione corretta, sottolineando la frequenza con cui riesce a concludere le gare nella top 10 e davanti alle altre Honda. Ad Aragon ha lottato anche con alcune Ducati, tra cui quella di Enea Bastianini.

Honda RC213V e limiti prestazionali

Secondo il pilota LCR, per puntare a risultati migliori sarebbe necessario un importante passo avanti tecnico della RC213V. Con il livello attuale della moto, il miglior risultato realistico in un fine settimana sarebbe rappresentato da un sesto o da un settimo posto.

Diogo Moreira esclude pressioni sul proprio futuro

Nonostante l’incertezza sulla composizione delle squadre Honda, Moreira ha dichiarato di non sentirsi condizionato dalla situazione. Il brasiliano ha ricordato di aver affrontato una pressione maggiore nella stagione precedente, quando era impegnato nella lotta per il titolo mondiale di Moto2.

Per il pilota ventiduenne, il quadro attuale è chiaro e anche il futuro non rappresenta una fonte di preoccupazione. Moreira intende concentrarsi sul rendimento in pista e considera il passaggio al team ufficiale Honda un’evoluzione naturale del proprio percorso nella prossima stagione.

Le principali personalità coinvolte nelle decisioni Honda e nel progetto LCR sono:

• David Alonso, talento ispano-colombiano ingaggiato da HRC con un contratto pluriennale;
• Diogo Moreira, pilota brasiliano della squadra LCR Honda e candidato al team ufficiale;
• Luci Cecchinello, proprietario del team LCR;
• Johann Zarco, unico pilota indicato come non vincolato da un contratto ufficiale;
• Aleix Espargaró, collaudatore Honda;
• Takaaki Nakagami, collaudatore Honda;
• Enea Bastianini, avversario affrontato da Moreira durante il Gran Premio di Aragon.