Motogp, moreira firma il miglior tempo nel test pirelli con la rc214v 850cc
Lo sviluppo degli pneumatici Pirelli per la MotoGP 2027 è entrato in una fase decisiva. Con il nuovo regolamento tecnico e il passaggio alla fornitura unica al posto di Michelin, il costruttore italiano sta lavorando per completare una gamma pronta già in occasione del primo test ufficiale della prossima stagione.
test pirelli al red bull ring per la motogp 2027
Il circuito del Red Bull Ring di Spielberg ha ospitato una giornata di prove dedicata a tutti i team della classe regina. Si è trattato del secondo test Pirelli, dopo quello svolto a Brno il 22 giugno, con l’obiettivo di raccogliere dati sulle diverse soluzioni disponibili per il futuro campionato.
In pista sono scesi complessivamente 18 piloti, impegnati con prototipi da 850 cc e con moto attuali da 1.000 cc adattate agli pneumatici Pirelli. Il nuovo materiale tecnico prevedeva anche assenza degli abbassatori e aerodinamica ridotta, elementi destinati a caratterizzare la configurazione della MotoGP dal 2027.
moreira il più veloce con la nuova honda rc214v
Il miglior riferimento cronometrico è stato ottenuto da Diogo Moreira. Il pilota brasiliano, al volante della nuova Honda RC214V da 850 cc, ha utilizzato una gomma posteriore morbida e ha fermato il cronometro sul tempo di 1'28"4.
La prestazione è risultata più rapida di 1,5 secondi rispetto al suo miglior giro in gara della domenica, completato in 1'30"067, e di circa un secondo rispetto al miglior tempo assoluto della gara, realizzato da Pedro Acosta in 1'29"533.
Acosta ha chiuso al secondo posto del test con la nuova KTM RC16 da 850 cc, anch’egli utilizzando la mescola morbida, in 1'28"8. Johann Zarco ha portato un’altra Honda RC214V sul terzo gradino virtuale, con un crono di 1'29"0 e una gomma posteriore morbida.
classifica dei tempi del test pirelli
Marco Bezzecchi ha concluso quarto in 1'29"1 con l’Aprilia RS-GP da 850 cc e la mescola dura. Maverick Vinales è stato invece il più rapido tra i piloti impegnati con una moto da 1.000 cc adattata, grazie a un tempo di 1'29"2 ottenuto sulla KTM.
- Diogo Moreira, LCR-Honda, Honda RC214V, 1'28"4, gomma morbida
- Pedro Acosta, KTM, RC16 850 cc, 1'28"8, gomma morbida
- Johann Zarco, LCR-Honda, Honda RC214V, 1'29"0, gomma morbida
- Marco Bezzecchi, Aprilia, RS-GP 850 cc, 1'29"1, gomma dura
- Maverick Vinales, Tech3, RC16 1000 cc, 1'29"2
- Fermín Aldeguer, Gresini, Desmosedici GP 850 cc, 1'29"3
- Franco Morbidelli, VR46, Desmosedici GP 850 cc, 1'29"5
- Takaaki Nakagami, HRC Test Team, Honda RC213V, 1'29"5
- Raul Fernandez, Trackhouse, RS-GP 850 cc, 1'29"5
- Marc Marquez, Ducati, Desmosedici GP 850 cc, 1'29"6
- Senna Agius, Moto2, RC16 1000 cc, 1'29"7
- Brad Binder, KTM, RC16 1000 cc, 1'29"9
- Pol Espargaró, KTM Test Team, RC16 850 cc, 1'29"9
- Toprak Razgatlioglu, Pramac, M1 850 cc, 1'30"1
- Jack Miller, Pramac, M1 850 cc, 1'30"4
- Izan Guevara, Moto2, M1 1000 cc, 1'30"7
- Augusto Fernandez, Yamaha Test Team, M1 850 cc, 1'31"2
- Lorenzo Savadori, Aprilia Test Team, RS-GP 850 cc, 1'31"5
moto da 850 cc e moto da 1.000 cc a confronto
Dei 18 partecipanti, 13 hanno utilizzato i nuovi prototipi da 850 cc. Gli altri cinque hanno girato con le attuali moto da 1.000 cc, private degli abbassatori, dotate di aerodinamica ridotta e modificate per lavorare con gli pneumatici Pirelli.
Tra i piloti impegnati con la configurazione da 1.000 cc figuravano anche i giovani Senna Agius e Izan Guevara. Agius è destinato a esordire in MotoGP nel 2027 con Tech3, mentre Guevara debutterà nella classe regina con Pramac Racing.
prossimi test pirelli della motogp
Il calendario dello sviluppo proseguirà con due sessioni private riservate ai collaudatori. Il 7 e 8 ottobre sarà il momento di Aprilia, Ducati, KTM e Yamaha sul circuito di Jerez. Il 14 e 15 ottobre, a Sepang, toccherà invece a Honda, che schiererà il proprio collaudatore Alex Espargaró, già recuperato per lavorare sulla RC214V da 850 cc.
Il primo test con i piloti titolari è fissato per martedì 1 dicembre a Valencia, due giorni dopo la conclusione della stagione. In quell’occasione Fabio Quartararo, Pecco Bagnaia, Jorge Martin, Ai Ogura, Alex Marquez, Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio, David Alonso e Daniel Holgado potranno provare per la prima volta le gomme Pirelli destinate alla stagione MotoGP 2027.
piloti protagonisti dello sviluppo pirelli
La sessione al Red Bull Ring ha coinvolto piloti ufficiali, collaudatori e partecipanti provenienti dalla Moto2, offrendo a Pirelli un gruppo ampio per la raccolta dei dati.
- Diogo Moreira
- Pedro Acosta
- Johann Zarco
- Marco Bezzecchi
- Maverick Vinales
- Marc Marquez
- Franco Morbidelli
- Toprak Razgatlioglu
- Jack Miller
- Brad Binder
- Pol Espargaró
