Motogp, ezpeleta spiega perché i team vogliono cambiare il format
La MotoGP prepara una revisione significativa del formato del fine settimana a partire dal 2027. La novità principale riguarda l’introduzione di una sessione di qualifiche riservata alla gara Sprint, con una diversa distribuzione delle attività tra venerdì, sabato e domenica. La modifica interviene in una fase di evoluzione tecnica del campionato, legata anche all’arrivo dei nuovi motori da 850cc.
MotoGP 2027, qualifiche separate per la gara Sprint
Dal debutto delle Sprint fino al termine della stagione in corso, un’unica sessione di qualifiche disputata il sabato mattina stabilisce le griglie di partenza sia della gara breve sia del Gran Premio principale. Dal 2027, questa impostazione verrà superata.
Il venerdì pomeriggio ospiterà una sessione di qualifiche dedicata esclusivamente alla Sprint. La prova cronometrata avrà una durata di 15 minuti e coinvolgerà tutti i piloti presenti in griglia. La giornata inizierà invece con due sessioni di prove libere:
- FP1 da 45 minuti;
- FP2 da 30 minuti.
La nuova configurazione aumenterà il peso sportivo del venerdì, che includerà una sessione cronometrata in più rispetto alla struttura attuale. Il sabato resterà sostanzialmente invariato, con la sola modifica della denominazione della sessione di prove mattutina. La domenica, invece, non prevederà più il warm-up.
Formato del weekend MotoGP e reazioni dei piloti
La revisione ha suscitato scetticismo e contrarietà tra i piloti. Le principali perplessità riguardano l’aumento dei rischi associati alla nuova distribuzione delle attività e la riduzione del tempo disponibile per recuperare le energie durante il fine settimana.
Il MotoGP Sports Entertainment Group ha precisato che la proposta non è nata dall’organizzazione, ma è stata avanzata direttamente dalle squadre. Secondo Carlos Ezpeleta, chief sporting officer del campionato, i team hanno indicato la necessità di migliorare l’attuale struttura sportiva. La nuova configurazione, secondo la valutazione del dirigente, dovrebbe rendere il fine settimana più efficace e rafforzare lo spettacolo.
Nuovi motori MotoGP 850cc e riduzione del tempo in pista
La modifica del calendario è collegata alle esigenze dei costruttori in vista dell’introduzione dei motori da 850cc. Nel complesso, il tempo trascorso in pista diminuirà di 35 minuti, considerando anche la cancellazione del warm-up domenicale.
La riduzione è stata richiesta per limitare il chilometraggio accumulato da alcuni componenti tecnici. Anche l’inizio posticipato delle attività del venerdì risponde a una richiesta dei costruttori. Ezpeleta considera il cambiamento parte di un percorso più ampio, condiviso soprattutto dai team principal entrati più recentemente nel campionato.
Personalità citate nel nuovo formato MotoGP
Tra i protagonisti associati alla discussione sulla riorganizzazione del fine settimana figurano dirigenti e piloti presenti nel contesto della MotoGP.
- Carlos Ezpeleta, chief sporting officer del campionato;
- Guenther Steiner, coinvolto nella gestione del team Tech3 e già team principal Haas in Formula 1;
- Marc Marquez, pilota del Ducati Team.
Ezpeleta ha inoltre evidenziato la presenza di una nuova classe dirigente tra le squadre, descrivendola come consapevole della direzione da seguire per il futuro del campionato.
