MotoGP, Bulega tornerà sulla Ducati 850cc del 2027 a Misano
La MotoGP si prepara a una trasformazione tecnica rilevante, mentre i costruttori lavorano sui prototipi destinati alla stagione 2027. Il passaggio ai motori da 850 centimetri cubici, l’eliminazione degli abbassatori, la riduzione dell’aerodinamica e l’arrivo di Pirelli come fornitore unico rendono i collaudi un passaggio decisivo per definire il comportamento delle nuove moto.
MotoGP 2027, i test dei nuovi prototipi da 850cc
Parallelamente allo svolgimento del campionato 2026, che tornerà in pista con il Gran Premio d’Aragona, le squadre della classe regina stanno portando avanti lo sviluppo delle moto che debutteranno con il nuovo regolamento tecnico. La cilindrata scenderà dagli attuali 1000cc agli 850cc, mentre saranno cancellati gli abbassatori e verrà ridotto il carico aerodinamico.
Un’altra novità centrale riguarderà gli pneumatici: Pirelli sostituirà Michelin come fornitore unico della MotoGP. Per questo motivo, il lavoro dei team di collaudo e dei piloti incaricati dello sviluppo sarà importante non soltanto per i prototipi, ma anche per la valutazione delle nuove gomme.
Yamaha e Ducati in pista a Misano
Nel corso dell’estate, Yamaha ha svolto una sessione di test sul circuito di Jerez il 28 e 29 luglio. KTM, Honda, Ducati e Aprilia hanno invece completato il proprio lavoro al Mugello il 5 e 6 agosto.
Il programma dei collaudi proseguirà a Misano il 25 e 26 agosto, quando saranno presenti i test team di Yamaha e Ducati. La Casa giapponese schiererà la propria coppia di collaudatori, composta dallo spagnolo Augusto Fernandez e dall’italiano Andrea Dovizioso.
Ducati sostituisce Michele Pirro con Nicolò Bulega
Per Ducati era inizialmente prevista la partecipazione di Michele Pirro. Un infortunio che continua a limitarne l’attività impedirà però al collaudatore italiano di scendere in pista. Il costruttore di Borgo Panigale si affiderà quindi nuovamente a Nicolò Bulega, chiamato a guidare il prototipo da 850cc sviluppato per il 2027.
Nicolò Bulega, un ruolo chiave nello sviluppo Ducati
Bulega ha rinnovato il contratto con Ducati a metà maggio dello scorso anno, assicurandosi la permanenza con la Casa italiana per le stagioni 2026 e 2027. L’accordo prevedeva la partecipazione al Campionato del Mondo SBK e anche una serie di prove con la nuova moto da 850cc.
La sua esperienza con gli pneumatici Pirelli, già utilizzati nel mondiale Superbike, unita alla velocità dimostrata in pista, lo ha reso una risorsa significativa per lo sviluppo del progetto. Il programma iniziale comprendeva cinque sessioni di test distribuite nell’arco dell’anno.
L’assenza di Pirro porterà Ducati e Bulega a incrementare il numero degli impegni previsti. Sono già state fissate tre ulteriori sessioni: il 9 settembre a Barcellona, il 15 e 16 settembre al Mugello e il 7 e 8 ottobre a Jerez.
Il calendario dei prossimi collaudi Ducati
Il test di Jerez rappresenta l’unico appuntamento potenzialmente problematico per Bulega. La sessione è infatti programmata pochi giorni prima della conclusione del campionato SBK, prevista sullo stesso circuito dal 16 al 18 ottobre.
L’attuale leader del Mondiale Superbike, con concrete possibilità di conquistare il titolo, è destinato a passare in MotoGP nel 2027 con il Team VR46. Il pilota italiano salirà su una moto Ducati nello sviluppo della quale avrà già svolto un ruolo importante.
Personalità coinvolte nei test MotoGP
- Nicolò Bulega, pilota Ducati impegnato nello sviluppo del prototipo da 850cc.
- Michele Pirro, collaudatore Ducati fermato da un infortunio.
- Augusto Fernandez, collaudatore Yamaha.
- Andrea Dovizioso, collaudatore Yamaha.
