Aprilia MotoGP: Bezzecchi promuove il codone al Red Bull Ring

Aprilia mantiene aperta la sfida iridata e prepara la propria strategia per contrastare la rimonta di Marc Marquez. Il campionato resta equilibrato, con la squadra di Noale chiamata a valorizzare il lavoro collettivo e la capacità di sviluppare la RS-GP in base alle caratteristiche dei diversi circuiti.

Aprilia e la lotta per il mondiale MotoGP

Jorge Martin conserva il primo posto nella classifica piloti, ma il vantaggio sul connazionale Marc Marquez, nove volte campione del mondo e oggi 33enne, è ridotto a soli 12 punti. Marco Bezzecchi occupa la terza posizione con un distacco di 42 punti, sempre al comando dell’altra Aprilia RS-GP.

Il team veneto viene considerato l’unico in grado di adattare efficacemente la moto alle peculiarità dei tracciati. Il direttore tecnico Fabiano Sterlacchini coordina il gruppo impegnato sul progetto dell’Aprilia 850cc destinata alla prossima stagione, portando parallelamente avanti anche l’evoluzione della MotoGP attuale.

Aprilia RS-GP, le novità aerodinamiche al Red Bull Ring

All’interno della squadra guidata da Massimo Rivola esiste una buona armonia, accompagnata dalla rivalità tra i due piloti ufficiali. Al Red Bull Ring è stato introdotto un nuovo codone, testato esclusivamente da Marco Bezzecchi.

Sulla RS-GP del pilota romagnolo sono comparsi due flap posizionati davanti alle paratie che sostengono l’ala posteriore a doppio piano. I due elementi curvilinei generano un soffiaggio insieme al supporto dell’ala e riprendono alcuni concetti già osservati sulla Ducati Desmosedici di Marc Marquez.

La soluzione sembra destinata a rendere più pulito il flusso d’aria nella zona del codone, aumentando l’efficienza aerodinamica sui rettilinei. In condizioni di piega, gli stessi profili possono garantire un lieve incremento del carico aerodinamico locale.

Marco Bezzecchi guida lo sviluppo tecnico Aprilia

Marco Bezzecchi è ritenuto all’interno della squadra un pilota particolarmente efficace nella sperimentazione. Il romagnolo ha instaurato una stretta collaborazione con il collaudatore Lorenzo Savadori e, dalla stagione precedente, rappresenta il riferimento di Aprilia per lo sviluppo delle soluzioni realizzate a Noale.

La sua sensibilità nella valutazione delle novità riguarda non soltanto l’aerodinamica, ma anche gli altri aspetti tecnici della moto. Jorge Martin segue invece un approccio differente: dopo aver trovato il giusto livello di fiducia, preferisce intervenire il meno possibile sulla propria moto.

Lo spagnolo si affida alle capacità di Bezzecchi nel far crescere la RS-GP e sceglie quindi di attendere un appuntamento successivo prima di adottare soluzioni che il compagno ha già provato e contribuito a definire.

Protagonisti del progetto Aprilia

• Jorge Martin, leader della classifica piloti Aprilia.
• Marc Marquez, diretto inseguitore nella corsa mondiale.
• Marco Bezzecchi, terzo in classifica e principale riferimento per la sperimentazione tecnica.
• Fabiano Sterlacchini, direttore tecnico del progetto Aprilia.
• Massimo Rivola, responsabile della squadra veneta.
• Lorenzo Savadori, collaudatore e collaboratore nello sviluppo della RS-GP.