Test team motogp tornano al lavoro a jerez e mugello dopo la pausa
Lo sviluppo dei prototipi MotoGP 2027 entra in una fase di lavoro intenso: dopo la pausa estiva, i team riprendono a far girare i prototipi già con sessioni di test pianificate su due tracciati chiave. L’obiettivo resta lo stesso per tutti: preparare una nuova generazione di moto in cui cambiano regole tecniche, limiti aerodinamici e soprattutto l’ecosistema pneumatici.
Nel frattempo, le scelte di ogni costruttore seguono una logica precisa, tra aggiornamento del presente e concentrazione sul futuro, con calendari che alternano prove dedicate al 2027 e verifiche su componenti collegati alla stagione in corso.
test motoGP 2027: ripartenza dopo la pausa estiva a Jerez e Mugello
Il ritorno in pista coinvolge i costruttori con due giornate di test in programma su Jerez e Mugello. Il periodo di ripresa riguarda anche la preparazione specifica per le nuove soluzioni tecniche legate al regolamento entrante in vigore dalla stagione successiva.
yamahA: collauDO del prototipo 2027 e primi riscontri
Proprio questo martedì, sul circuito spagnolo, Augusto Fernández e Andrea Dovizioso, indicati come collaudatori e piloti di sviluppo della Yamaha, scenderanno in pista per proseguire lo sviluppo della YZR-M1 2027. La moto viene realizzata secondo il nuovo regolamento tecnico previsto per l’anno prossimo.
Il lavoro di Yamaha si inserisce in un quadro in cui la stagione attuale ha ormai superato la metà del campionato e con la moto da 1000 cc dotata di motore V4 introdotto quest’anno, l’avanzamento non risulta determinante. Per questo, l’attenzione viene concentrata sulla piattaforma del 2027.
regolamento 2027: limiti tecnici, aerodinamica ridotta e nuovo fornitore pneumatici
Il nuovo regolamento tecnico comporta diverse modifiche sostanziali. Oltre a una riduzione della potenza, viene imposto un limite all’uso dell’aerodinamica. Parallelamente viene dismesso l’impiego dei ride height devices, cioè i dispositivi di abbassamento dell’assetto.
Un altro punto decisivo riguarda il passaggio a un nuovo fornitore pneumatici: Pirelli prenderà il posto dell’attuale Michelin.
valencia e test pre-stagione: primo contatto con le gomme pirelli
La moto 2027 che sarà affidata a Jorge Martín e Ai Ogura è quella destinata al test ufficiale di pre-stagione programmato a Valencia il 1° dicembre. In linea con quanto previsto, rappresenterà il primo contatto dei due piloti con i nuovi pneumatici Pirelli.
È previsto che si lavori a eventuali adeguamenti dell’ultimo momento, pur senza aspettarsi sviluppi di grande portata. Il calendario resta focalizzato sul consolidamento del pacchetto 2027 prima della fase di avvio della stagione.
mugello: test congiunto tra ducati, ktm, aprilia e honda
Con lo stesso obiettivo generale, il programma dei test per i costruttori non Yamaha segue un modello più condiviso. Mentre Yamaha può svolgere prove su qualsiasi circuito in virtù del proprio status nel sistema delle concessioni, gli altri marchi tendono a condividere pista e costi nelle sessioni di test.
Il gruppo interessato è composto da Ducati, KTM, Aprilia e Honda. Il rientro è fissato per la prossima settimana, con un test congiunto al Mugello.
date e sovrapposizione con il weekend del gp di gran bretagna
Il circuito toscano è prenotato per 5 e 6 agosto, mercoledì e giovedì, in una finestra quasi coincidente con l’inizio del weekend del GP di Gran Bretagna a Silverstone nel fine settimana del 9 agosto. La pianificazione riprende un percorso già avviato.
Lo stesso gruppo aveva svolto un test congiunto a Barcellona a metà luglio, con le giornate 15 e 16 luglio. Dopo circa tre settimane, è previsto il rientro con protagonisti sostanzialmente identici.
focus honda sul prototipo 2027: nakagami e quadro infortunio
Honda concentra le attività sul prototipo 2027 con Takaaki Nakagami, indicato come collaudatore giapponese. È inoltre riportata la presenza di una wild card a Motegi.
Per l’altro pilota di sviluppo, Aleix Espargaró, Honda continua ad attendere il recupero dall’infortunio al collo.
sviluppo parallelo: ducati, ktm e aprilia tra 2027 e aggiornamenti del 2025
Nei due giorni di attività previste, anche Ducati, KTM e Aprilia lavoreranno sulla moto del 2027. Non viene esclusa la verifica di componenti dell’attuale moto, elemento che può collegare le prove del futuro a riscontri tecnici necessari nel presente.
La motivazione del doppio binario è legata alla stagione corrente: i marchi europei italiani proseguono lo sviluppo della versione 2025, impegnati nella lotta per il titolo mondiale. Nel frattempo, KTM mantiene le prove per individuare la causa di un problema che porta le moto a spegnersi durante le gare.
apertura motori ktm: autorizzazione e tempi operativi dopo silverstone
Per KTM è stato comunicato il via libera per poter aprire i motori. L’intervento, secondo quanto riportato, non verrà eseguito prima del GP di Silverstone.
prossime prove: test congiunto a misano prima del gp d’aragon
Prima della fine di agosto, nei giorni di martedì e mercoledì che precedono il GP d’Aragona (date 28-30 agosto), Yamaha e Ducati tornano al lavoro con un test congiunto a Misano.
Persone citate
- Augusto Fernández
- Andrea Dovizioso
- Jorge Martín
- Ai Ogura
- Takaaki Nakagami
- Aleix Espargaró
