MotoGP nakagami wildcard in giappone mentre la honda aspetta aleix espargarò

Un ritorno in pista che sa di conto alla rovescia: a distanza di un anno dall’ultima apparizione come wild card con una Honda, il collaudatore e sviluppatore giapponese Takaaki Nakagami torna a gareggiare al Gran Premio del Giappone in programma il 4 ottobre a Motegi. La partecipazione viene presentata come una scelta legata allo sviluppo della moto, con un collegamento diretto tra lavoro in test e impiego in gara davanti al pubblico locale.

takaaki nakagami wild card al gran premio del giappone 4 ottobre motegi

Honda Racing (HRC) ha annunciato che Takaaki Nakagami prenderà parte al GP del Giappone di MotoGP come wild card speciale. L’obiettivo della presenza è chiaro: gara con la moto sviluppata durante i test, portando in pista quanto maturato nel lavoro di sviluppo svolto in precedenza.

ritorno dopo un anno dall’ultima wild card con honda

Il rientro arriva dopo un periodo di pausa dalla guida in gara come wild card. L’ultimo impiego di Nakagami risaliva a un anno prima, sempre in sella a una Honda. Da allora, il pilota ha cambiato ruolo: a fine 2024 ha concluso l’attività da pilota a tempo pieno con LCR, passando subito al team di collaudo HRC.

tre gran premi nella stagione precedente e sostituzioni in squadra honda

Nella scorsa stagione Nakagami ha disputato tre Gran Premi. Il primo si è tenuto in Francia, dove ha ottenuto un sesto posto sotto la pioggia su una Honda HRC Test Team da wild card. Il contesto comprendeva l’assenza del pilota thailandese Somkiat Chantra, infortunato, rendendo la partecipazione di Nakagami particolarmente rilevante.

Poco dopo, al GP d’Italia, è arrivata una seconda opportunità: Nakagami è stato richiamato per sostituire Luca Marini, a sua volta infortunato, nel team ufficiale Honda HRC Castrol.

L’ultima apparizione citata si colloca al 28 settembre 2025, ancora una volta come wild card al GP del Giappone, questa volta con il team di collaudo.

sviluppo moto 2026 e 2027: ruolo chiave di nakagami

Nel corso della stagione 2026, Honda non aveva schierato alcuna wild card. La scelta viene collegata al fatto che Nakagami fosse impegnato principalmente nello sviluppo della moto 2026 con cilindrata 1000cc, oltre che della nuova moto 2027.

Nel piano iniziale, HRC aveva ripartito il lavoro di sviluppo tra i collaudatori, ma l’equilibrio è cambiato con l’infortunio che ha colpito Aleix Espargaró.

infortunio aleix espargaró e impatto sul programma sviluppo

Durante lo scorso aprile, Aleix Espargaró si è gravemente infortunato in un test a Sepang. L’episodio ha costretto a rivedere le attività: Espargaró risulta ancora in recupero e in attesa del momento per un nuovo passaggio medico.

Il pilota, che compirà 37 anni la prossima settimana, si è fratturato quattro vertebre a inizio aprile. È stato sottoposto a un intervento con l’inserimento di placche metalliche nell’area interessata, con la finalità di favorire la guarigione delle fratture.

Pur mantenendo l’allenamento fisico e praticando persino bicicletta come mostrato sui canali social, la condizione non permette ancora il ritorno in sella. Secondo quanto riferito, Espargaró dovrà attendere la completa guarigione prima della rimozione delle placche, operazione prevista a fine agosto.

tempi di recupero e obiettivo finale dello sviluppo prototipo 2027

La Honda sta seguendo da vicino l’evoluzione del recupero di Aleix Espargaró. L’indicazione interna è che il ritorno avverrà per la parte finale della stagione, con la stagione che si conclude il 30 novembre, così da consentire la partecipazione allo sviluppo del prototipo 2027. Il progetto si colloca in vista dell’entrata in vigore di un nuovo regolamento tecnico.

test privati e limiti legati al 2027

Nel frattempo, dopo essere stato retrocesso nelle Concessioni D, il team Honda ha potuto realizzare test privati con i propri piloti ufficiali nella seconda metà della stagione.

La possibilità di proseguire su questa linea risulta però vincolata dal fatto che né Joan Mir né Luca Marini rimarranno con il team nella stagione successiva. In questo scenario, Honda punta a ottenere un ultimo contributo da parte di Espargaró sul prototipo 2027 prima del test di Valencia previsto per il 1° dicembre. In quella finestra, viene indicato che Fabio Quartararo potrà finalmente salire in sella alla moto.

personaggi coinvolti nell’annuncio e nello sviluppo

• Takaaki Nakagami
• Aleix Espargaró
• Joan Mir
• Luca Marini
• Fabio Quartararo
• Somkiat Chantra