MotoGP, Bastianini torna nella top 5: finalmente funziona il lavoro con il team
Enea Bastianini ha conquistato un quinto posto al Gran Premio della Malesia, trasformando in risultato concreto le sensazioni positive emerse già nelle prove del venerdì. Sul circuito di Sepang, il pilota del team KTM Tech 3 ha confermato il buon potenziale della RC16, chiudendo la gara lunga della domenica con una prestazione solida e combattuta fino all’ultimo giro.
Enea Bastianini conquista la top 5 a Sepang
Dopo un nono posto nella gara Sprint del sabato, utile soprattutto per perfezionare la messa a punto, Bastianini è riuscito a portarsi rapidamente in sesta posizione nella corsa domenicale. Il pilota romagnolo ha superato Fabio Di Giannantonio e ha progressivamente distanziato la Ducati del team VR46.
Pur senza riuscire a mantenere il ritmo del gruppo di testa, Bastianini si è confermato il miglior pilota KTM alle spalle di Pedro Acosta, secondo al traguardo. L’errore commesso da Marco Bezzecchi nell’ultimo giro gli ha poi permesso di superare l’Aprilia del connazionale e di conquistare il quinto posto in volata.
La gara di Bastianini tra rischi e difficoltà
Una partenza efficace è stata possibile grazie al lavoro svolto dal team durante la notte e alle modifiche provate nel Warm-Up. Bastianini ha adottato una linea aggressiva già alla prima curva, frenando sul cordolo interno nel tentativo di inserirsi nel gruppo dei primi.
Alla curva 3 il pilota KTM è arrivato a lottare per il terzo posto, ma una frenata troppo ritardata lo ha costretto ad allargarsi, facendogli perdere diverse posizioni. Più avanti, alla curva 7, la chiusura della traiettoria da parte di Ogura gli ha impedito di proseguire l’attacco.
La gestione della gara è stata condizionata soprattutto dalle difficoltà all’anteriore, già evidenziate nella giornata precedente. Bastianini ha spiegato di non essere riuscito a restare agganciato ai primi e di aver dovuto lottare a lungo per mantenere la moto in pista, adottando un’andatura prudente per preservare gli pneumatici.
KTM RC16, elettronica e crescita del feeling
Il sorpasso su Bezzecchi all’ultimo giro ha favorito il quinto posto, anche se la differenza tra la quinta e la sesta posizione è stata considerata limitata. Senza l’errore dell’avversario, Bastianini non avrebbe probabilmente avuto la possibilità di raggiungerlo, visto il distacco di circa un secondo e mezzo.
Il fine settimana di Sepang ha comunque confermato il potenziale del pilota e della KTM, con cui Bastianini sta lavorando da tutta la stagione per trovare il feeling necessario. Il rendimento della moto continua a variare da una gara all’altra e il team deve individuare ogni volta il modo migliore per sfruttarne le caratteristiche.
Sul circuito malese sono emersi anche alcuni limiti dell’elettronica, soprattutto in determinate sezioni della pista. In accelerazione la RC16 risultava meno efficace rispetto ad altre moto, costringendo il pilota a una gestione più conservativa. Il lavoro con il gruppo tecnico ha permesso di migliorare la situazione, mentre la collaborazione all’interno del box sta diventando più fluida.
Protagonisti del Gran Premio della Malesia
La prestazione di Sepang ha coinvolto diversi piloti nella lotta per le posizioni di vertice e nel confronto diretto con Bastianini.
- Enea Bastianini
- Pedro Acosta
- Fabio Di Giannantonio
- Marco Bezzecchi
- Ogura
