Motogp, aldeguer replica dopo l’incidente con bagnaia: non è stata una manovra folle

Fermin Aldeguer ha commentato l’incidente con Pecco Bagnaia avvenuto durante la Sprint del Gran Premio del Qatar, spiegando le circostanze che hanno portato al contatto e alle conseguenze per il pilota Ducati. Il portacolori del Gresini Racing ha riconosciuto la propria responsabilità, sostenendo però che il tentativo di sorpasso non fosse stato una manovra deliberatamente sconsiderata.

Fermin Aldeguer e l’incidente con Pecco Bagnaia

Aldeguer era impegnato nella lotta per il sesto posto con Pedro Acosta quando ha individuato uno spazio all’ingresso dell’ultima curva. Bagnaia procedeva poco più avanti in quinta posizione, mentre i due piloti alle sue spalle affrontavano la frenata sul lato destro della pista.

Il pilota spagnolo non è riuscito a rallentare la moto quanto avrebbe voluto e ha colpito la Ducati di Bagnaia. L’impatto ha fatto volare il pilota italiano, che è ricaduto pesantemente sull’asfalto prima di scivolare verso la via di fuga. La direzione gara ha esposto immediatamente la bandiera rossa, interrompendo la Sprint.

I commissari hanno assegnato ad Aldeguer una doppia penalità long lap da scontare dopo la ripartenza. La gara è stata inoltre ridotta da undici a dieci giri.

La spiegazione di Aldeguer sulla manovra

Aldeguer non ha negato di essere stato responsabile della collisione, ma ha precisato che la dinamica poteva apparire più azzardata osservando soltanto la caduta. Il pilota del Gresini Racing ha spiegato di aver cercato di approfittare di una traiettoria compromessa di Acosta alla curva 15.

Secondo la sua ricostruzione, Acosta ha difeso la posizione dopo essere uscito male dalla curva precedente. I piloti si trovavano già oltre metà pista sul lato destro e, in quelle condizioni, la traiettoria esterna rende più difficile controllare la frenata. Aldeguer ha dichiarato di non aver frenato particolarmente tardi, precisando che la frenata era iniziata in anticipo proprio in previsione della curva.

Bagnaia stava affrontando l’ultima curva con un raggio più ampio, impostando l’uscita. Questa differenza di traiettoria ha portato la Ducati sulla linea percorsa da Aldeguer. Il pilota spagnolo ha tentato di evitare il contatto con la ruota anteriore, senza riuscire a scongiurarlo.

Le conseguenze per Pecco Bagnaia

Dopo l’incidente, Bagnaia è stato trasferito al centro medico per gli accertamenti. Gli esami hanno evidenziato una doppia frattura al piede destro. Il pilota piemontese è stato dichiarato non idoneo a partecipare al Gran Premio della domenica.

La presenza di Bagnaia negli ultimi due appuntamenti stagionali, in Portogallo e a Valencia, è rimasta incerta in attesa di ulteriori valutazioni. Il pilota avrebbe dovuto sottoporsi probabilmente a un intervento chirurgico nella giornata di martedì.

Le scuse di Aldeguer alla Ducati

Aldeguer ha riferito di essersi recato al box per porgere le proprie scuse a Bagnaia e alla squadra. Il pilota è legato direttamente alla Ducati da un contratto come pilota factory e ha cercato di spiegare l’accaduto nel modo più chiaro possibile.

Nel garage avrebbe percepito reazioni differenti: alcune persone hanno considerato l’episodio una conseguenza possibile delle competizioni, mentre altre lo hanno vissuto in modo più personale. Aldeguer ha concluso affermando di voler fare tutto il possibile per evitare che una situazione simile si ripeta, ricordando che nelle corse può capitare di provocare un incidente oppure di subirlo.

Protagonisti dell’incidente nella Sprint del Qatar

L’episodio ha coinvolto direttamente diversi protagonisti della gara e il costruttore per cui corre Bagnaia:

• Fermin Aldeguer, pilota del Gresini Racing e autore del contatto;
• Pecco Bagnaia, pilota ufficiale Ducati costretto a saltare il Gran Premio a causa delle fratture;
• Pedro Acosta, impegnato nella lotta per la posizione con Aldeguer;
• Ducati, squadra di Bagnaia e struttura alla quale Aldeguer è legato da un contratto factory.