Marc Márquez salta la partenza del GP di Motegi

Durante la presentazione della stagione 2026 a Kuala Lumpur, Márquez aveva indicato che i colleghi piloti commentavano attivamente le novità del mercato, solo parzialmente informati come i media. In seguito, un post pubblicato dall’account ufficiale di MotoGP.com ha chiesto a Marc di formulare le sue previsioni per la griglia 2027, includendo una descrizione visuale con una serie di magneti raffiguranti i volti dei protagonisti e delle nuove opportunità di squadra. In questa simulazione, Márquez inizialmente pone suo fratello Alex nella Ducati Factory, senza nominarsi, e successivamente introduce altri nomi orientati a incontri e contratti possibili per la stagione successiva.

La sequenza di assegnazioni procede con una prima fase in cui vengono posizionate figure come Fermin Aldeguer al Gresini Racing e Johann Zarco al Team LCR, seguito dall’inserimento di Marco Bezzecchi in Aprilia, in linea con un rinnovo già annunciato, e Maverick Viñales in KTM, coerentemente con l’andamento del mercato. Nella fase successiva, di fronte a valutazioni sull’assegnazione, appare Toprak Razgatlıoğlu al team ufficiale Yamaha, mentre Ai Ogura e Daniel Holgado sono collocati rispettivamente in Trackhouse e Tech3. Un rapido scambio porta Luca Marini, attuale pilota ufficiale Honda, a entrare nella VR46, togliendolo dalla posizione ufficiale Honda; Ai Ogura entra in Trackhouse e Jack Miller in Pramac, con Vietti assegnato al fianco di Marini in VR46.

Si procede con la reconsiderazione di altri volti: Alex Márquez viene collocato nella Ducati Factory, seguito da Pedro Acosta, che inizialmente appare in Ducati ma viene spostato in altra configurazione per far posto a Pecco Bagnaia; Marquez parla anche di un possibile riferimento verso la Honda e di una rimodulazione che vede Mir passare in Yamaha. Nel corso dell’esercizio, Acosta resta in discussione per una parte della simulazione, ma è Pecco Bagnaia che continua a essere associato alla Ducati Coach, con Marc che riapre la valutazione sulle opzioni disponibili.

All’ultimo momento, la griglia si configura con Raul Fernández in Trackhouse e Brad Binder nella squadra ufficiale KTM, mentre Alex Rins viene collocato in Pramac. Non si hanno certezze definitive sul futuro di Marc Márquez, che ammette una possibile pausa, pur restando legato a una trattativa per il 2027 e 2028 con la Ducati. L’esercizio si chiude con una visione di 22 posti occupati, offrendo una panoramica delle dinamiche previste e delle tensioni tra continuità e cambiamento.

Questo esercizio ha fornito una cornice per analizzare come potrebbero evolversi le scelte delle squadre, con una serie di nomi che riemergono come elementi centrali nel panorama della prossima stagione.