Historic minardi : oltre 20.000 appassionati e 34 monoposto di formula 1 per il decennale
La decima edizione dell’Historic Minardi Day ha trasformato l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola in un punto d’incontro per vetture storiche, protagonisti del motorsport e appassionati arrivati dall’Italia e dall’estero. Due giornate intense hanno celebrato l’evoluzione delle competizioni automobilistiche, con un programma in pista particolarmente ampio e numerosi momenti dedicati alla memoria della famiglia Minardi e della Formula 1.
Historic Minardi Day inaugura il decennale a Imola
L’apertura della manifestazione è stata affidata al tradizionale giro di pista di Gian Carlo Minardi, salito a bordo della Lotus Eleven del 1956, equipaggiata con motore Coventry Climax da 1000 cc e condotta da Roberto Farneti. L’immagine ha assunto un forte significato simbolico, dando ufficialmente il via a una due giorni ricca di attività.
Il programma del circuito ha proposto numerose categorie, tra cui Formula Junior, Formula Abarth, Formula Italia, Formula 2, Formula 3, Formula 4, GP3, GP2 e F3000. In pista anche prototipi, GT Storiche e GTS, con la partecipazione di Scuderia del Portello, Scuderia Nuvolari Italia e Club Motori Modena “Scuderia Modena Corse”.
Nel paddock e lungo i 4.909 metri dell’Autodromo di Imola non sono mancate Hypercar e Supercar come Pagani Huayra R, Pagani Utopia Roadster, Dallara Stradale, Dallara EXP, Lamborghini Revuelto, Lamborghini Temerario, Mazda MX-5 e Lotus.
Formula 1 storiche protagoniste dell’evento
Le monoposto storiche di Formula 1 hanno rappresentato uno degli elementi centrali della manifestazione, raccontando oltre quarant’anni di trasformazioni tecniche e sportive della massima categoria. Il percorso espositivo e dinamico ha collegato la Ferrari 312 B2 del 1971 alla Toro Rosso STR8 del 2013, già affidata a Jean-Éric Vergne e dotata di motore V8 Ferrari.
Tra le vetture presenti figuravano Shadow DN1 ex Graham Hill, Tyrrell P34/2, March Beta F1 761, Ensign N177, Arrows A1B ex Riccardo Patrese, Merzario F1A3, Wolf Ford WR7, Ferrari 312 T5, Shadow DN12, Alfa Romeo 179, Osella FA1E, Lotus 94T, Ferrari 126 C4, Osella-Alfa Romeo FA1G, Arrows A10, Minardi M189, Monteverdi F1, Arrows A11B, Ferrari 642, Ferrari 643, Andrea Moda Formula S921, Fondmetal GR01, Ferrari 412 T1 telaio 154, Minardi PS04B e Williams FW33.
Il gruppo è stato completato dalla replica in scala 1:1 della McLaren MP4/15. In pista è comparsa anche l’Alfa Romeo 179, guidata in parte da Arturo Merzario, mentre la presenza della showcar Aston Martin Formula 1 ha aggiunto un ulteriore collegamento con la storia recente del Circus.
Fondmetal e il legame con la Formula 1
La showcar Aston Martin Formula 1 è stata portata a Imola da Fondmetal, tornata nel campionato dopo 26 anni come fornitore di cerchi. Il ritorno ha creato un collegamento con il passato: nel 2000 l’azienda aveva concluso la propria esperienza in Formula 1 al fianco della Minardi, con Fernando Alonso nel ruolo di collaudatore, per rientrare 26 anni più tardi insieme ad Aston Martin.
Museo Checco Costa e attività collaterali
Il Museo Checco Costa ha ospitato presentazioni di libri, incontri, talk e premiazioni, con la partecipazione di importanti esponenti del motorsport. A fare da cornice al programma sono state sei monoposto legate alla storia di Faenza: le Minardi M185, M189, M192 e M193, insieme alle due Racing Bulls.
L’evento è stato arricchito anche dall’ACI Storico Festival. Il Raduno Terre di Romagna, organizzato dall’Automobile Club Ravenna, ha coinvolto 120 equipaggi, partiti dall’autodromo in direzione di Faenza. Dopo la visita alla Pinacoteca Comunale, le vetture sono rientrate in circuito per la parata in pista e la conclusione della manifestazione.
Tra i momenti più significativi si è distinta la consegna del 5° Memorial “Ferdinando Minardi”, assegnato a Massimo Campodoni, riconosciuto come esperto di Automobilia e conoscitore della storia del motorsport.
Historic Minardi Day valorizza memoria e nuove generazioni
Gian Carlo Minardi ha definito il decimo anniversario un traguardo importante, sottolineando la crescita raggiunta dal 2016 in termini di qualità e quantità delle vetture, partecipazione del pubblico e presenza dei protagonisti delle corse. Particolare rilievo è stato attribuito alla partecipazione di giovani, famiglie e appassionati stranieri.
La manifestazione continua a proporre vetture appartenenti a epoche diverse a un pubblico che spesso non le ha vissute direttamente. La conservazione della storia del motorsport, il ritorno delle automobili in pista e il coinvolgimento delle nuove generazioni rappresentano gli elementi distintivi dell’Historic Minardi Day.
Marco Panieri, sindaco di Imola con delega all’Autodromo e ai Grandi eventi, ha evidenziato il valore dell’appuntamento per la città e per il circuito, capace di riunire generazioni differenti nel segno della passione automobilistica. Pietro Benvenuti, direttore generale dell’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, ha invece sottolineato la solidità raggiunta dall’iniziativa e il suo ruolo nella conservazione del patrimonio sportivo.
Protagonisti presenti all’Historic Minardi Day
La decima edizione ha riunito numerosi personaggi legati alla storia del motorsport mondiale, tra tecnici, piloti, giornalisti, progettisti e rappresentanti del mondo delle competizioni.
- Aldo Costa, Gabriele Tredozi e Nigel Cowperthwaite
- Daniele Audetto, Heini Mader e Giorgio Piola
- Biagio Maglienti, Mario Isola e Giorgio Serra “Matitaccia”
- Giovanna Amati, Fabio Babini e Luca Badoer
- Brando Badoer, Fulvio Maria Ballabio e Benito Battilani
- Francesco Bergamini, Thierry Boutsen e Sergio Campana
- Sonia Borghese, Vicky Piria e Massimo Ciccozzi
- Roberto Farneti, Beppe Gabbiani e Bruno Giacomelli
- Raffaele Giammaria, Alexandra Gallo e Pierluigi Martini
- Arturo Merzario, Miguel Angel Guerra e Gabriele Lancieri
- Giovanni Lavaggi, Andrea Levy e Riccardo Patrese
- Gabriele Tarquini, Nicolò Piancastelli e Luis Pérez-Sala
- Vinicio Salmi, Siegfried Stohr e Tamara Vidali
