Fabio quartararo lascia monster dopo il ritorno di red bull come sponsor honda in motogp
Il mercato della MotoGP verso il 2027 non riguarda soltanto i cambiamenti tra i piloti. Anche gli equilibri commerciali stanno cambiando, con il possibile ridimensionamento di Monster in Yamaha e il ritorno di Red Bull al fianco del team ufficiale Honda nella classe regina. L’operazione coinvolgerà direttamente Fabio Quartararo, destinato a diventare uno dei principali rappresentanti del costruttore giapponese.
Red Bull torna nel team ufficiale Honda MotoGP
A partire dalla stagione 2027, Red Bull tornerà a sponsorizzare Honda HRC. Il marchio austriaco rientrerà nella struttura ufficiale quattro anni dopo l’interruzione del precedente accordo, avvenuta in seguito alla partenza di Marc Márquez dal costruttore giapponese.
Il nuovo rapporto dovrebbe portare a una presenza più evidente del logo Red Bull sulla Honda RC214V. Nella precedente collaborazione, il marchio compariva soprattutto nella zona inferiore della carena e sul parafango anteriore. La nuova decorazione dovrebbe quindi assegnargli uno spazio più rilevante sulla moto ufficiale.
Fabio Quartararo lascia Monster per Red Bull
Il ritorno di Red Bull in Honda avrà una conseguenza diretta sul futuro commerciale di Fabio Quartararo. Il pilota francese dovrà interrompere il rapporto con Monster, azienda concorrente con cui è legato dal debutto in MotoGP nel 2019.
Da gennaio, Quartararo entrerà nel portafoglio di atleti Red Bull. Honda avrebbe dovuto sostenere l’indennizzo previsto dall’accordo tra il pilota e Monster, un contratto che avrebbe avuto validità oltre il 2026. Il francese è stato scelto come figura di riferimento del progetto Honda e come elemento centrale dell’immagine sportiva del marchio.
Il debutto con il nuovo prototipo è atteso nel test di Valencia, in programma il martedì successivo alla conclusione del campionato. In quell’occasione, Quartararo dovrebbe presentarsi con il logo dell’artiglio verde sulla nuova moto.
La rivalità tra Red Bull e Monster in MotoGP
Red Bull e Monster si contendono da tempo la visibilità garantita dal motociclismo mondiale. Monster è attualmente sponsor principale delle strutture ufficiali di Yamaha e Aprilia e mantiene una presenza significativa anche nell’ambiente Ducati.
Red Bull, invece, è oggi associata principalmente a KTM. Il ritorno al fianco di Honda potrebbe modificare gli equilibri tra i due marchi, soprattutto considerando la scadenza del contratto tra Ducati e Monster alla fine della prossima stagione.
Il legame tra Honda, Red Bull e Marc Márquez
La precedente uscita di Red Bull da HRC era stata collegata alla clausola che consentiva di interrompere l’intesa nel caso in cui Marc Márquez avesse lasciato Honda. Alla fine del 2023, il pilota spagnolo raggiunse un accordo con il costruttore, rinunciando all’ultimo anno del contratto valido anche per il 2024.
Márquez si trasferì quindi nel team Gresini Racing e nel 2025 conquistò il titolo mondiale in sella a una Ducati. Nel 2027, Red Bull e Honda riprenderanno invece la collaborazione, mentre per il 2028 la squadra ufficiale Ducati dovrebbe schierare Márquez e Pedro Acosta, due piloti fortemente associati al marchio austriaco.
Personalità coinvolte nel nuovo assetto delle sponsorizzazioni
- Fabio Quartararo, pilota Honda destinato a passare da Monster a Red Bull.
- Marc Márquez, ex pilota Honda e figura legata a Red Bull.
- Pedro Acosta, futuro pilota del team ufficiale Ducati dal 2028 secondo lo scenario indicato.
