F1, verstappen e lawson penalizzati in messico: un posto in griglia per il contatto nelle fp2
Max Verstappen e Liam Lawson dovranno scontare una penalità sulla griglia del Gran Premio del Messico per il contatto avvenuto durante la seconda sessione di prove libere. La decisione è stata presa dai commissari sportivi dopo l’ascolto dei piloti, il confronto con i rappresentanti delle squadre e l’analisi delle immagini dell’episodio.
Max Verstappen e Liam Lawson penalizzati in griglia
Entrambi i piloti hanno ricevuto un arretramento di una posizione sulla griglia di partenza, indipendentemente dal risultato ottenuto in qualifica. Alla penalità sportiva si aggiunge anche un punto di penalità sulla Superlicenza per ciascuno.
Il contatto si è verificato nella parte conclusiva del circuito Hermanos Rodriguez, all’interno della sezione dello stadio Foro Sol. Verstappen stava completando un giro di preparazione quando ha tentato di superare la Racing Bulls di Lawson, impegnato in un giro di raffreddamento prima di affrontare un nuovo tentativo cronometrato.
Il contatto nella sezione del Foro Sol
I due piloti hanno percorso affiancati la sequenza formata dalle curve 12, 13 e 14. Le manovre si sono susseguite fino al contatto, che ha causato danni agli elementi aerodinamici della Red Bull di Verstappen.
Al termine della sessione, il pilota olandese aveva espresso apertamente il proprio disappunto, attribuendo la responsabilità dell’accaduto al collega ed ex compagno di squadra. La valutazione dei commissari è stata differente: la responsabilità è stata assegnata a entrambi i concorrenti.
La decisione della FIA sul comportamento dei piloti
Nel documento della FIA, le condotte di Verstappen e Lawson sono state definite inaccettabili. I commissari hanno considerato anche il richiamo rivolto ai team manager durante la riunione svolta poche ore prima dell’inizio dell’attività in pista.
Dopo aver esaminato le immagini e ascoltato le spiegazioni dei diretti interessati, il collegio ha rilevato che entrambi i piloti avevano riconosciuto la natura inutile e maldestra delle rispettive manovre. Questo elemento ha contribuito alla scelta di applicare una sanzione più severa rispetto al semplice richiamo formale.
La FIA ha inoltre tenuto conto del ripetersi di situazioni analoghe durante la stagione. Per questa ragione, i commissari hanno deciso di introdurre una penalità effettiva sulla griglia anche se l’episodio era avvenuto durante una sessione di prove libere.
Le spiegazioni della Racing Bulls sull’episodio
Il contatto non si è verificato durante un giro cronometrato. Secondo quanto spiegato dal team principal della Racing Bulls, Alan Permane, entrambi i piloti stavano cercando di affrontare rapidamente l’ultimo settore per preparare la temperatura degli pneumatici in vista del giro successivo.
Le caratteristiche del circuito messicano hanno contribuito a rendere particolare la situazione, ma non sono state considerate una giustificazione per le manovre effettuate. Permane ha definito l’episodio inutile, ridimensionando anche le tensioni emerse nelle dichiarazioni rilasciate da Verstappen.
Le conseguenze per il Gran Premio del Messico
La sanzione avrà un effetto concreto sulla gara: qualunque sia la posizione conquistata in qualifica, Verstappen e Lawson partiranno una posizione più indietro. L’entità della penalità è limitata, ma la decisione rappresenta un segnale della maggiore severità adottata dai commissari nei confronti di episodi simili avvenuti durante le prove libere.
Le principali persone coinvolte nella vicenda sono:
- Max Verstappen, pilota della Red Bull Racing;
- Liam Lawson, pilota della Racing Bulls;
- Alan Permane, team principal della Racing Bulls.
