Bezzecchi: a sepang l’aprilia è migliorata, ma fatichiamo ancora di più

Il venerdì del Gran Premio della Malesia 2026 ha confermato le difficoltà dell’Aprilia sul circuito di Sepang, storicamente più favorevole alla Ducati. Le Desmosedici dei fratelli Márquez hanno imposto il ritmo, mentre la squadra di Noale ha dovuto gestire un distacco prestazionale e le condizioni fisiche non ottimali di alcuni piloti. In ottica campionato costruttori, però, il rendimento di Marco Bezzecchi mantiene un valore importante per difendere il vantaggio dell’Aprilia sulla Ducati.

Aprilia a Sepang: il venerdì di Marco Bezzecchi

Bezzecchi ha concluso la giornata con il sesto tempo assoluto, a circa quattro decimi dal riferimento, ma ha mostrato un passo gara abbastanza competitivo. Il pilota romagnolo ha evidenziato una prestazione migliore rispetto alle aspettative maturate durante il precedente appuntamento disputato a Sepang, sottolineando soprattutto le sensazioni positive ricavate sul ritmo.

Il distacco dai fratelli Márquez resta presente, in particolare nella prestazione sul giro singolo. Marc Márquez è apparso più veloce sia nel time attack sia nel passo gara, mentre anche il fratello Álex ha mostrato un livello competitivo superiore a quello dell’Aprilia. Bezzecchi ritiene che, alle loro spalle, i valori siano più ravvicinati e che il margine possa essere ridotto attraverso un lavoro mirato sulla guida e sulla configurazione della moto.

Il lavoro dell’Aprilia in vista di sabato

Il pilota dell’Aprilia ha individuato alcuni aspetti da perfezionare prima delle sessioni successive. L’obiettivo consiste nell’analizzare i dati raccolti, migliorare la conduzione della moto e intervenire sul set-up per diminuire il divario dai principali rivali. La priorità sarà trasformare il buon ritmo mostrato durante il venerdì in una prestazione più incisiva anche nel giro veloce.

Secondo Bezzecchi, la RS-GP ha compiuto un passo avanti sul tracciato malese. Sepang continua a rappresentare una pista impegnativa per Aprilia, ma il rendimento complessivo è apparso più solido rispetto alle difficoltà evidenziate in passato. Il sesto posto e il passo vicino a quello dei piloti Ducati rappresentano elementi utili soprattutto nella prospettiva della classifica costruttori.

Pneumatici Michelin e condizioni dell’asfalto

Per il Gran Premio della Malesia, Michelin ha portato tre opzioni per il pneumatico posteriore, tra cui una nuova mescola media asimmetrica. La possibile riasfaltatura del circuito aveva influenzato la preparazione delle soluzioni tecniche, ma l’intervento non è stato realizzato. Le prime indicazioni raccolte a Sepang fanno pensare che la gomma posteriore soft possa essere utilizzata sia nella Sprint sia nella gara principale, come già accaduto nella stagione precedente.

Bezzecchi ha effettuato una prova con la media durante la sessione mattutina, ma considera la soft una soluzione ancora molto vicina a quella utilizzata l’anno scorso. Il grip è apparso leggermente più debole e alcune curve risultano più consumate, anche se l’asfalto non presenta condizioni problematiche quanto era stato previsto.

Il caldo incide sul comportamento della pista

Le condizioni del tracciato sono state giudicate complessivamente simili a quelle incontrate nei test di febbraio. Solo alcune curve mostrano un deterioramento più evidente, mentre gli interventi sul rettilineo hanno interessato soltanto pochi tratti. Il caldo rappresenta il principale fattore responsabile dello scivolamento, più ancora delle modifiche apportate alla superficie.

Jorge Martin e la corsa al titolo MotoGP

La situazione di Jorge Martin appare più complessa. Il pilota Aprilia ha corso con il radio destro fratturato e nel pomeriggio è riuscito a completare appena tre giri prima di interrompere l’attività. Lo stop riduce ulteriormente le sue possibilità nella lotta per il titolo piloti, già complicata dagli equilibri della classifica nelle fasi finali della stagione.

Bezzecchi è arrivato in Malesia con un ritardo di 50 punti da Marc Márquez, rendendo difficile anche la sua rincorsa alla corona iridata. La prospettiva costruttori offre invece uno scenario più favorevole ad Aprilia: la casa di Noale conserva un vantaggio di sei punti sulla Ducati. Per questo motivo, il rendimento di Bezzecchi assume un’importanza decisiva per mantenere la squadra davanti alla rivale.

Le condizioni fisiche di Marco Bezzecchi

Il ginocchio del pilota non è ancora completamente ristabilito dall’infortunio rimediato al Sachsenring. Bezzecchi convive con la presenza di liquido nell’articolazione e risente soprattutto della successione ravvicinata degli appuntamenti. La situazione dovrà essere gestita fino alla conclusione della stagione, quando sarà possibile osservare un periodo di recupero più lungo.

I protagonisti del Gran Premio della Malesia

La giornata di Sepang ha coinvolto direttamente diversi piloti nella lotta per le posizioni di vertice e nella contesa tra Aprilia e Ducati.

• Marco Bezzecchi, pilota Aprilia, sesto al termine del venerdì e impegnato nella difesa del primato costruttori.
• Jorge Martin, pilota Aprilia alle prese con la frattura del radio destro e con una partecipazione limitata alle prove.
• Marc Márquez, riferimento più veloce della giornata sul giro singolo e nel passo gara.
• Álex Márquez, competitivo con la Ducati e parte del gruppo di testa sul circuito di Sepang.