Test Barcellona, 3: Mercedes domina con 3 GP simulati, Antonelli in testa

Una giornata di shakedown sul Circuit de Barcelona-Catalunya ha messo in evidenza la solidità della W17 di Mercedes, con un ritmo di lavoro intenso che ha previsto quasi trecento giri tra prove mattutine e sessioni pomeridiane. L’obiettivo è testare l’affidabilità e la messa a punto in vista dei test di Sakhir, contribuendo a definire la base prestazionale della nuova era della Formula 1.

mercedes w17 e lo shakedown a barcellona

183 giri complessivi sono stati completati tra le due finestre di lavoro, offrendo una panoramica significativa sulla fase di sviluppo della monoposto. George Russell ha guidato la mattina, Andrea Kimi Antonelli il pomeriggio, entrambi impegnati in due run di giro veloce con le mescole C3 (Soft) per poi concentrarsi quasi interamente su una lunga simulazione di passo con le C1 (Hard). Dal punto di vista cronometrico, Antonelli ha stabilito il miglior tempo di giornata con 1'17"362, precedendo di 2 decimi il crono di Russell, che era fermato a 1'17"580. In termini di attività, Russell ha segnato 92 giri, Antonelli 91, sottolineando una giornata molto proficua per il progetto Mercedes.

la mclaren mcl40 debutta in pista e test aerodinamici

La McLaren MCL40 ha fatto il suo ingresso in pista a metà mattina, con la livrea papaya arricchita da una configurazione total black per i test. Lando Norris ha completato 76 giri chiudendo con un crono di 1'18"307. Il programma ha previsto anche numerosi test aerodinamici, implementando flow viz su fondo, ala e sospensioni posteriori per raccogliere dati sull’impostazione generale della vettura. Parallelamente, il team ha raccolto dati sul propulsore Mercedes, che ha totalizzato ulteriori 125 giri tra turni mattutini e pomeridiani. Franco Colapinto ha guidato la sessione mattutina, seguito da Pierre Gasly nel pomeriggio; i due hanno registrato rispettivamente 67 giri e 58 giri, con un confronto di tempi abbastanza ravvicinato (1'19"150 contro 1'19"297).

lavori sulle power unit e gestione dati

La produttiva giornata ha visto la power unit Mercedes impegnata in un execution mirato, con tempi di riferimento molto ravvicinati tra i due piloti. Antonelli ha firmato il miglior tempo assoluto tra i tre giorni di shakedown, rafforzando la percezione di una base meccanica solida. In particolare, i due alfieri della casa tedesca hanno proseguito con una gestione di dati atta a consolidare l’affidabilità del power unit e della vettura in condizioni di lavoro prolungate.

bearman, lindblad e le altre vetture in pista

In parallelo, Oliver Bearman ha inaugurato una delle tre bandiere rosse della giornata con la Haas VF-26 in curva 2, registrando un tempo migliore rispetto a Arvid Lindblad, esordiente al volante della Racing Bulls VCARB03. Lindblad ha poi proseguito nel pomeriggio, totalizzando 120 giri nonostante l’interruzione causata dalla terza bandiera rossa. Il turno mattutino ha anche mostrato l’impegno della power unit Red Bull - Ford nel fornire dati utili per lo sviluppo della vettura. Nello scenario di Faenza, il team ha condotto verifiche aerodinamiche con flow viz e rastrelli, mirate a misurare la coerenza tra pista e fabbrica, prima di concentrarsi sui test di pneumatici e sull’eperienza di guida.

la r26 e l’incidente di mattina

La Renault R26 ha registrato una giornata problematica con una breve interruzione per una bandiera rossa: la vettura è rimasta ferma tra curva 9 e 10 mentre Niko Hulkenberg era al volante, con l’intervento del carroattrezzi. Dopo 5 giri al mattino, Hulkenberg è rientrato nel pomeriggio aggiungendo altri 63 giri, portando a 68 giri totali il conteggio della R26. Sul piano cronometrico, la vettura si è classificata come la più lenta con 1'21"010.

attesa per i prossimi giorni: aston martin e ferrari

Nella prospettiva della cronologia dei test, domani è previsto l’esordio in pista per l’Aston Martin Racing con la AMR26. Non è stato ancora definito chi occuperà il sedile, ma l’attesa cresce intorno a una delle novità più attese della stagione. Parallelamente, è confermata la presenza della Ferrari SF-26 in pista per ulteriori verifiche, consolidando il quadro delle prove di sviluppo all’inizio della nuova era della categoria.

In sintesi, la giornata ha evidenziato una Mercedes in forma e pronta a proseguire le valutazioni tecniche in vista dei prossimi test, accompagnata da una McLaren attiva sul fronte aerodinamico e da altre squadre impegnate a raccogliere dati fondamentali per la messa a punto delle rispettive strategie di gara.

N.B.: i nomi di seguito indicati rappresentano i principali protagonisti presenti nelle sessioni e nei test descritti.

nominativi presenti nella fonte:

• george russell
• andrea kimi antonelli
• lando norris
• franco colapinto
• pierre gasly
• oliver bearman
• arvid lindblad
• nico hulkenberg
• adrian newey