Test Barcellona, 2: Leclerc completa oltre 50 giri in condizioni miste

Nel secondo giorno di shakedown al Montmelò, la pista catalana vede in azione principalmente due protagonisti: Ferrari e Red Bull. Le monoposto 2026 SF-26 e RB22, affidate rispettivamente a Charles Leclerc e Max Verstappen, hanno proseguito il programma con un focus prevalente su raccolta dati, valutazioni aerodinamhe e gestione delle nuove power unit, senza considerare le prestazioni come parametro principale.

shakedown montmelò ferrari e red bull in pista

Entrambi i piloti hanno debuttato in questa sessione a porte chiuse, come già avvenuto ieri per la Red Bull con Isack Hadjar, totalizzando un numero significativo di giri complessivi. In mattinata la pista si è presentata asciutta, permettendo a Verstappen di scendere in pista con RB22 e a Leclerc con la SF-26 per confrontarsi su aggiornamenti e sensazioni di setup. Durante la fase iniziale, Verstappen ha fissato il miglior tempo ponendosi davanti al ferrarista.

condizioni della pista e attività in pista

Nella sessione mattutina, Verstappen ha chiuso con il tempo di 1'20"0, a fronte di Leclerc con 1'20"8. È stata registrata una sola bandiera rossa a causa di un fuori pista di Verstappen, episodio rientrato senza problemi per proseguire il programma. Tutti i lavori hanno mirato alla raccolta dati, alle valutazioni aerodinamiche e alla gestione elettrica delle nuove power unit, più che a confronti cronometrati.

mattinata in condizioni variabili

Verso le ore 10:30 è arrivata la pioggia: la pioggia non ha sorpreso i team, considerate le previsioni. Entrambi i piloti hanno adottato le gomme Full Wet, riconoscibili dalla banda azzurra sulle spalle e dalla scanalatura marcata sul battistrada. Con l’evoluzione della pista verso l’asciutto, Leclerc ha progressivamente abbassato i suoi tempi, chiudendo la sessione con una serie di giri significativa.

condizioni meteo e gestione delle gomme

La pioggia ha determinato un cambio di strategie: l’asfalto ha iniziato a migliorare dopo l’avvio dell’allentamento delle condizioni meteorologiche, permettendo a Leclerc di gestire ne tempo complessivo della sessione e di coprire una distanza consistente. Le vetture hanno alternato prove in asciutto e in bagnato per una valutazione completa delle nuove power unit e delle prestazioni in diverse condizioni.

andamento dei giri e stato dei programmi

Leclerc, che ha inaugurato la settimana di test a porte chiuse con la SF-26, ha totalizzato circa 50 giri nel corso della giornata, avanzando verso una distanza paragonabile a quella di un intero gran premio, attestandosi a 66 giri sul giro montmelò. Verstappen ha effettuato meno giro rispetto al collega ferrarista, ricordando che ieri la Red Bull ha superato la soglia di 100 giri in pista e che la power unit DM01 ha portato il conteggio complessivo a 196 giri contando anche le tornate della Racing Bulls di Liam Lawson.

Nel frattempo, McLaren ha valutato la partecipazione all’odierno turno: l’ipotesi di utilizzare solo una metà giornata sarebbe stata non Conveniente, considerata la possibilità di sfruttare una giornata completa in pista e di massimizzare le prove svolte in questa settimana di test.

Ora i team che hanno scelto di proseguire dovrebbero fare una pausa prima di tornare in pista nel pomeriggio per la sessione successiva.

personaggi presenti

• Charles Leclerc
• Max Verstappen
• Isack Hadjar
• Liam Lawson