F1, vasseur soddisfatto dopo le qualifiche: lavoriamo come una squadra, basta pettegolezzi
Le qualifiche del Gran Premio del Bahrain in Malesia hanno modificato radicalmente le aspettative maturate dopo le prove libere del venerdì. La Ferrari, apparsa distante dai vertici nella prima giornata, ha reagito con una prestazione competitiva, conquistando il secondo posto con Lewis Hamilton e una posizione importante anche con Charles Leclerc.
Ferrari nelle qualifiche del Gran Premio del Bahrain
Il risultato della sessione ha visto Max Verstappen imprendibile al comando, mentre Hamilton ha portato la monoposto del Cavallino Rampante in prima fila. Charles Leclerc ha ottenuto il quarto tempo, risultato favorito anche dalla penalizzazione inflitta a Hadjar, e partirà comunque dalla seconda fila.
Il pilota monegasco ha adottato un assetto particolarmente aggressivo, una scelta che ha provocato un eccessivo surriscaldamento delle gomme posteriori. La configurazione non lo ha aiutato nella fase decisiva della Q3. In precedenza, inoltre, un errore commesso alla curva 5 aveva condizionato il suo approccio al tentativo successivo, rendendolo più prudente.
Le valutazioni di Frédéric Vasseur sulla qualifica
Frédéric Vasseur ha accolto il risultato con un atteggiamento più disteso, mostrando soddisfazione per il lavoro svolto dalla squadra. Il team principal della Ferrari ha riconosciuto la superiorità di Verstappen, già evidente dall’inizio del fine settimana, spiegando che batterlo sarebbe stato complicato. La squadra, secondo la sua valutazione, ha comunque completato due giri di buon livello.
Vasseur ha sottolineato che la gara avrà un peso maggiore rispetto alla qualifica, soprattutto considerando il possibile degrado degli pneumatici. Partire dalle prime file rappresenta comunque un vantaggio rilevante per entrambe le Ferrari.
Strategia gomme Ferrari per la gara
Durante la Q1, la Ferrari ha superato il taglio utilizzando un treno di pneumatici Medium. La decisione indica la volontà di conservare le altre mescole disponibili, cioè Soft e Hard, in vista della gara.
Mescole Soft e Hard a confronto
Le Soft possono offrire maggiore aderenza su un tracciato caratterizzato da poco grip e, proprio per questo, potrebbero garantire una durata potenzialmente superiore rispetto alle Medium. Le Hard assicurano invece una buona resistenza sul lungo periodo, anche se il loro rendimento effettivo dovrà essere verificato durante la competizione.
Il degrado previsto è elevato e la lettura del comportamento delle gomme resta complessa, soprattutto negli stint più lunghi, poiché le squadre non hanno avuto sufficienti occasioni per raccogliere dati completi. I team hanno quindi seguito strategie differenti, mentre la Ferrari ha scelto di utilizzare un set di Medium durante la qualifica.
Il sostegno dei piloti alla Ferrari
Vasseur ha parlato anche del sostegno ricevuto recentemente dai piloti, ribadendo la necessità di interrompere voci e indiscrezioni sul gruppo di lavoro. Il team principal ha evidenziato che la Ferrari opera come una squadra sia nei momenti positivi sia nelle fasi più difficili.
Il risultato ottenuto in qualifica, secondo Vasseur, non è attribuibile soltanto a Hamilton. Il buon rendimento è frutto del lavoro dell’intero team, così come le difficoltà devono essere affrontate collettivamente. Il supporto di Charles Leclerc e Lewis Hamilton viene quindi inserito in una prospettiva più ampia, legata alla collaborazione interna della scuderia.
Protagonisti della Ferrari e della qualifica
- Lewis Hamilton, secondo classificato in qualifica con la Ferrari.
- Charles Leclerc, autore del quarto tempo e destinato a partire dalla seconda fila.
- Frédéric Vasseur, team principal della Ferrari.
- Max Verstappen, poleman e riferimento più veloce della sessione.
- Hadjar, penalizzato e determinante per la posizione finale di Leclerc.
