F1 singapore, russell domina le libere 1 a leclerc e norris
La prima e unica sessione di prove libere ha offerto indicazioni interessanti soprattutto sul comportamento degli pneumatici. Il miglior tempo di George Russell, ottenuto con circa due decimi di vantaggio, rappresenta un riferimento significativo, anche se le differenze tra le strategie adottate rendono ancora prematuro definire con precisione i valori assoluti della griglia.
George Russell al comando nelle prove libere
La sessione è iniziata con un programma comune basato sulla mescola hard, utilizzata anche per completare un long run e raccogliere dati sul rendimento sulla lunga distanza. Nella simulazione di qualifica, invece, le scelte sono cambiate: il confronto tra pneumatici medi e soft ha evidenziato un vantaggio consistente della mescola più tenera.
Russell ha chiuso davanti a tutti con la Mercedes dotata del vecchio pacchetto aerodinamico. Il pilota britannico non ha utilizzato l’ala anteriore aggiornata introdotta a Singapore, presente invece sulla vettura di Andrea Kimi Antonelli. Il miglior crono è arrivato al secondo tentativo con gomme soft, quando Russell ha abbassato di circa mezzo secondo il tempo realizzato nel run precedente.
La Mercedes ha mostrato una buona velocità nel primo settore, soprattutto nei tratti in accelerazione, e nella parte finale del terzo intermedio. La vettura è risultata competitiva anche nella sezione più tecnica, caratterizzata da numerose curve lente a 90 gradi.
Ferrari e McLaren vicine alla vetta
Charles Leclerc ha portato la Ferrari al secondo posto, con un distacco inferiore ai due decimi e un miglioramento arrivato proprio negli ultimi minuti. Il monegasco non disponeva delle appendici supplementari sull’ala posteriore introdotte a Zandvoort, montate invece sulla monoposto di Lewis Hamilton per consentire un confronto diretto.
La Ferrari ha seguito un comportamento in parte opposto rispetto alla Mercedes, risultando efficace in altri tratti del circuito. Hamilton ha ottenuto il quarto tempo, ma il suo ritardo è salito fino a circa mezzo secondo. Il britannico ha dovuto interrompere il secondo tentativo dopo aver perso il retrotreno all’inizio del secondo settore, con un sovrasterzo che gli ha impedito di completare il giro.
Tra le due Ferrari si è inserito Lando Norris, terzo con la McLaren. La MCL40 ha realizzato il miglior parziale nel secondo settore, nonostante la presenza di numerose curve lente non sembri teoricamente favorevole alla vettura. Il livello di carico aerodinamico richiesto dal tracciato può però aver contribuito alla prestazione. Oscar Piastri ha completato la top five, a circa due decimi e mezzo dal compagno di squadra.
Strategie pneumatici e distacchi in classifica
I primi cinque classificati hanno utilizzato la gomma soft per la simulazione di qualifica. Nel caso di Russell, la scelta può essere legata anche alla necessità di preservare un set per il prosieguo del fine settimana, considerando la partenza dal fondo prevista per la Q3 e l’obiettivo di massimizzare il risultato nella sprint.
A partire da Max Verstappen, con l’eccezione delle due Cadillac in fondo alla graduatoria, gli altri piloti hanno preferito la mescola media per conservare un treno aggiuntivo di gomme morbide. Il divario prestazionale tra media e soft è apparso abbastanza ampio da riflettersi direttamente nell’ordine dei tempi.
Verstappen ha concluso a sette decimi da Russell, davanti ad Andrea Kimi Antonelli. Il pilota Mercedes è andato lungo nel secondo tentativo con le gomme medie e ha mantenuto il tempo del primo run, chiudendo a oltre un secondo e due decimi dal compagno di squadra.
Isack Hadjar, con l’altra Red Bull, ha evidenziato difficoltà nel gestire le sconnessioni dell’asfalto, un comportamento già atteso in vista della sessione. Pierre Gasly e Liam Lawson hanno completato i primi dieci, con il distacco della Racing Bulls vicino ai due secondi.
Protagonisti delle prove libere
- George Russell, Mercedes
- Charles Leclerc, Ferrari
- Lando Norris, McLaren
- Lewis Hamilton, Ferrari
- Oscar Piastri, McLaren
- Max Verstappen, Red Bull
- Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
- Isack Hadjar, Red Bull
- Pierre Gasly, Alpine
- Liam Lawson, Racing Bulls
