F1, max vince la sprint di singapore: ferrari sul podio e disastro mclaren all’ultimo giro

La sprint di Singapore ha assunto un volto inatteso pochi minuti prima della partenza, quando la pioggia ha modificato condizioni dell’asfalto, strategie e gestione degli pneumatici. Il tracciato di Marina Bay non si è trasformato in un teatro di sorpassi continui, ma la pista umida ha reso la gara più imprevedibile, premiando soprattutto la capacità di amministrare le gomme.

Gran Premio di Singapore: Verstappen domina una sprint condizionata dalla pioggia

La pioggia ha anche posticipato il via e creato condizioni molto diverse nei vari punti del circuito. Nei primi giri, il secondo settore era già parzialmente asciutto, mentre il resto del tracciato rimaneva bagnato, con particolare criticità sulla linea di partenza. Tutti i piloti hanno scelto le gomme intermedie, dovendo prestare grande attenzione al surriscaldamento delle coperture.

Max Verstappen, partito dalla pole position, ha concluso la sprint al comando, anche se la vittoria non è apparsa immediatamente certa. Al via, infatti, George Russell ha sfruttato uno scatto molto rapido, effettuato con la prima marcia, e ha superato l’olandese, che aveva optato per la seconda come altri concorrenti.

Verstappen recupera la leadership dopo l’errore di Russell

Russell ha perso il controllo della vettura alla fine del primo giro, proprio sul rettilineo di partenza. La Mercedes ha toccato la linea bianca bagnata, finendo in testacoda contro il muretto. Nel rientrare sulla traiettoria, la W17 ha attraversato nuovamente la pista, ma i piloti in arrivo sono riusciti a evitarla senza conseguenze più gravi.

L’episodio ha restituito la prima posizione a Verstappen, autore di una gara costruita sulla gestione degli pneumatici. Mentre diversi avversari hanno consumato rapidamente l’anteriore dopo la ripartenza, il pilota olandese ha mantenuto un ritmo controllato, riuscendo ad allungare quando la pista diventava progressivamente più asciutta. Il vantaggio finale su Lewis Hamilton è stato di circa tre secondi.

Lewis Hamilton secondo, Ferrari divisa dalle difficoltà

Hamilton ha costruito una parte importante della propria gara già al via. Anche il pilota della Ferrari ha utilizzato la prima marcia, guadagnando subito posizioni e portandosi davanti al compagno di squadra e alle due McLaren. A metà gara ha accusato una certa difficoltà nella gestione dell’anteriore, da cui è derivata la maggior parte del distacco da Verstappen.

Il britannico è comunque riuscito a controllare il degrado e a recuperare parzialmente nel finale. Il miglior tempo dell’intera sprint è arrivato proprio nell’ultimo giro, consentendogli di ridurre parte del margine dal vincitore.

Charles Leclerc completa il podio

Charles Leclerc ha chiuso al terzo posto, ma con una gara più complicata rispetto a quella del compagno di squadra. Dalla metà della corsa in poi, il monegasco ha faticato soprattutto nella gestione dell’avantreno, perdendo terreno nel secondo settore, caratterizzato da curve più guidate, e nella percorrenza dell’ultima curva.

Il distacco da Hamilton ha raggiunto quasi quindici secondi, anche se Leclerc è riuscito a difendersi dalle due McLaren e a portare la SF-26 al traguardo, limitando le conseguenze delle difficoltà incontrate.

McLaren, contatto nell’ultimo giro e ritiro di Piastri

Le McLaren sono state protagoniste di un episodio decisivo proprio nell’ultimo giro. Lando Norris ha tentato di affiancare Oscar Piastri alla curva 5, entrando in contatto con il compagno di squadra. Piastri è stato costretto al ritiro, mentre Norris ha ripreso la marcia e ha concluso in ottava posizione. L’incidente è stato sottoposto all’attenzione dei commissari.

Antonelli quarto, Lawson e Bearman nella top ten

Andrea Kimi Antonelli ha beneficiato del contatto tra le McLaren e ha guadagnato due posizioni nell’ultimo giro, chiudendo quarto. L’italiano aveva incontrato qualche difficoltà nella gestione del posteriore durante la gara, ma ha terminato a meno di quattro decimi da Leclerc.

La quinta posizione è andata a Liam Lawson con la Racing Bulls. Oliver Bearman ha portato la Haas al sesto posto dopo aver completato diversi sorpassi, mentre Nico Hulkenberg ha raggiunto la zona punti grazie a una gara solida e a varie manovre gestite con efficacia. Norris ha occupato l’ottavo posto, con Pierre Gasly subito alle sue spalle, a circa otto secondi.

Protagonisti della sprint di Singapore

I principali piloti coinvolti nella gara sono:

• Max Verstappen, vincitore della sprint;
• Lewis Hamilton, secondo classificato;
• Charles Leclerc, terzo al traguardo;
• Andrea Kimi Antonelli, quarto dopo il finale movimentato;
• Liam Lawson, quinto con Racing Bulls;
• Oliver Bearman, sesto con Haas;
• Nico Hulkenberg, settimo e in zona punti;
• Lando Norris, ottavo dopo il contatto con Piastri;
• Oscar Piastri, costretto al ritiro;
• Pierre Gasly, alle spalle di Norris.