F1 ferrari inaugura il madring il filming per raccogliere i della pista

Il filming day sul tracciato Madring sta entrando nel vivo e racconta già molto della preparazione in vista del GP di Spagna. A far partire le prime riprese sulla pista cittadina realizzata a Madrid è stata la Ferrari, chiamata a sfruttare una giornata regolamentata per accumulare indicazioni tecniche fondamentali e mettere a punto assetti e strategie. Il percorso, lungo 5.416 metri, si sviluppa attorno al centro espositivo IFANEMA e rappresenta un banco di prova prezioso, con condizioni reali ancora tutte da definire nei dettagli.

ferrari prima a tenere a battesimo la pista madring

Se Carlos Sainz è stato indicato come primo pilota ad aver girato sulla pista di Madring, la scuderia di Maranello ha poi ottenuto il ruolo di protagonista nel dare ufficialmente avvio alle attività di ripresa. La vettura impiegata è stata la SF-26, schierata come prima monoposto sul tracciato cittadino allestito presso la Fiera di Madrid.

La sessione si colloca nella cornice del 13 settembre legata al GP di Spagna, con il tracciato costruito per ospitare la gara e, allo stesso tempo, predisposto per consentire alle squadre di raccogliere informazioni utili tramite le riprese commerciali consentite dal regolamento.

charles leclerc designato per il primo turno di 200 km

Charles Leclerc è stato designato a guidare la SF-26 durante la mattinata, avviando le attività previste. La sessione ha riguardato l’esecuzione dei 200 km che il regolamento della FIA mette a disposizione delle squadre due volte all’anno per effettuare riprese commerciali.

Le monoposto devono utilizzare gomme Pirelli demo, differenti da quelle omologate per i Gran Premi. Questa distinzione impatta inevitabilmente sulle condizioni di resa e rende ancora più rilevante la raccolta dati relativa all’impatto dell’asfalto e delle traiettorie.

infrastrutture e pit lane: pista pronta ma impianto ancora in completamento

La Ferrari ha gestito con attenzione l’organizzazione della giornata, risultando molto scaltra nella prenotazione del tracciato. Risultano già completati nastro d’asfalto e corpo dei box, mentre altre componenti del modernissimo impianto progettato da Jarno Zaffelli e poi ereditato dallo studio dell’architetto Tilke erano ancora in via di completamento.

uscita box e pulizia graduale del tracciato

Al momento dell’uscita dei box di Leclerc sulla SF-26, la pista ha mostrato un aspetto tipico delle fasi iniziali: una nuvola di polvere bianca si è alzata prima dell’ingresso nella fast line. In quel frangente, il solo tratto della pit lane già ripulito ha evidenziato un percorso che, una volta avviate le percorrenze, è andato ripulendosi progressivamente.

vantaggi competitivi e dati tecnici per assetti, strategie e simulatore

Il programma della Ferrari prevede l’alternanza tra Leclerc e Lewis Hamilton. Il pilota sette volte campione del mondo entrerà in azione nel pomeriggio, mentre al team va intanto il vantaggio di avere un tracciato su cui nessuno ha ancora girato.

Questo consente ai piloti di prendere confidenza con le traiettorie e permette ai tecnici di raccogliere importanti dati telemetrici. Tali informazioni risultano utili per definire gli assetti e per studiare le migliori strategie nell’ambito della gestione elettronica.

Le attività si estendono anche alla misurazione dell’interazione tra pneumatici e fondo: saranno infatti preziosi i dati relativi a rugosità e grip dell’asfalto. Questi elementi sono fondamentali per aggiornare la pista immessa nel simulatore, dato che con impianti nuovi le informazioni risultano spesso approssimative.

regolamento e motivazioni: scelta autonoma del test senza finanziamento esterno

A Maranello è stata individuata una zona grigia del regolamento che non impedisce di svolgere un filming day su una nuova pista del calendario mondiale di Formula 1. I vincoli citati sembrano essere stati pensati per i TPC (test of previous car).

La Ferrari ha inoltre smentito la ricostruzione secondo cui il test sarebbe stato finanziato dagli organizzatori del GP, circostanza che, secondo quanto riportato, avrebbe potuto alimentare polemiche da parte delle altre squadre. La scelta viene quindi presentata come espressione di un nuovo approccio aggressivo nella pianificazione delle attività.

piloti coinvolti nel filming day

Le figure al centro delle sessioni previste sul tracciato Madring sono:

• Charles Leclerc
• Lewis Hamilton
• Carlos Sainz