F1, antonelli avverte: macchina difficile e imprevedibile, sarà un weekend complicato

Il confronto tecnico scelto da Mercedes a Singapore sta mettendo in evidenza difficoltà inattese per Andrea Kimi Antonelli. La W17 equipaggiata con il pacchetto più recente si è dimostrata complessa da gestire già dall’inizio del fine settimana, con un comportamento poco prevedibile che ha impedito al pilota bolognese di esprimere il proprio potenziale nella Sprint Qualifying.

Mercedes a Singapore: il confronto tra i due pacchetti

Il principale tema del weekend sul tracciato di Marina Bay riguarda la comparazione tra il pacchetto standard utilizzato fino a Baku e la soluzione introdotta in Malesia nel fine settimana precedente. Mercedes ha scelto di affidare il nuovo pacchetto alla vettura del leader del Mondiale, ma il risultato iniziale non ha confermato le aspettative.

Fin dal primo turno di prove libere, la monoposto di Antonelli è apparsa difficile da guidare e imprevedibile. Le qualifiche per la Sprint Race hanno fornito un’ulteriore indicazione negativa: il pilota Mercedes ha chiuso con il settimo tempo, accusando sette decimi di ritardo da Max Verstappen e mezzo secondo dal compagno di squadra George Russell, secondo classificato.

Andrea Kimi Antonelli e le difficoltà della W17

Il distacco registrato a Singapore rappresenta una situazione mai emersa con questa ampiezza durante la stagione, soprattutto perché la vettura numero 12 non ha evidenziato problemi meccanici o anomalie di altra natura. La prestazione è quindi legata principalmente alla difficoltà di comprendere e sfruttare il comportamento del nuovo pacchetto aerodinamico.

Antonelli ha spiegato che le criticità sono comparse già nelle FP1 e hanno condizionato l’intera giornata. Secondo il pilota, mettere insieme un giro competitivo è risultato particolarmente complicato a causa di una vettura che reagisce in modo poco costante. Le aspettative con cui Mercedes era arrivata a Singapore non hanno trovato riscontro nelle prime sessioni.

Mercedes, il margine di recupero prima della Sprint Race

Il team potrà ancora intervenire sulla configurazione della monoposto durante il weekend, ma recuperare integralmente i sette decimi accusati dai migliori appare un obiettivo difficile. Antonelli considera probabile un fine settimana impegnativo, salvo la possibilità di individuare nella notte soluzioni capaci di migliorare sensibilmente il rendimento della W17.

Il lavoro sarà svolto insieme a Bono, il suo ingegnere, con l’obiettivo di trovare un’impostazione più efficace. Anche il pilota intende perfezionare la propria guida per sfruttare meglio la vettura. Il livello raggiunto da Mercedes sarà valutato nella Sprint Race, quando sarà possibile verificare se gli interventi effettuati avranno ridotto il divario emerso nelle qualifiche.

Protagonisti del weekend di Singapore

Le prestazioni e le dichiarazioni raccolte nel fine settimana coinvolgono direttamente i principali rappresentanti della squadra Mercedes e i piloti che hanno occupato le prime posizioni nella Sprint Qualifying.

• Andrea Kimi Antonelli, pilota Mercedes autore del settimo tempo.
• George Russell, compagno di squadra di Antonelli e secondo classificato.
• Max Verstappen, poleman della Sprint Qualifying.
• Bono, ingegnere di Antonelli impegnato nel lavoro di analisi e sviluppo della vettura.