F1, antonelli avrà il pacchetto anche ad austin: la scelta guarda già al 2027
Il terzo posto di Andrea Kimi Antonelli ha offerto indicazioni importanti sul comportamento della Mercedes W17, alle prese con un pacchetto di aggiornamenti dal potenziale ancora non completamente esplorato. Il fine settimana ha evidenziato la necessità di individuare una nuova finestra di funzionamento, soprattutto dopo il cambiamento del concept aerodinamico adottato dalla squadra.
Mercedes e il nuovo pacchetto di aggiornamenti
Il team ha scelto di dividere il lavoro tra i due piloti: George Russell ha utilizzato la configurazione precedente, mentre ad Antonelli è stata affidata quella più recente, introdotta in Malesia. Il risultato ottenuto dall’italiano in gara ha fornito una prima risposta positiva, permettendo alla squadra di limitare i danni in un weekend complesso.
La Mercedes ha ribadito più volte che i dati raccolti confermano la presenza di un potenziale concreto nel nuovo pacchetto. Il principale interrogativo riguarda la capacità di sfruttarlo in pista, perché gli aggiornamenti possono aumentare la velocità della vettura e, allo stesso tempo, rendere più ristretta la finestra operativa.
Mercedes W17 e nuova finestra di setup
Il cambiamento del concept aerodinamico ha modificato anche il modo in cui la W17 deve essere configurata. Per questa ragione, Antonelli ha rivisto completamente il setup dopo la sprint, scegliendo una direzione molto diversa rispetto alle soluzioni adottate nella prima parte del fine settimana.
La nuova configurazione sembra richiedere regolazioni differenti da quelle previste inizialmente. Le simulazioni non hanno quindi fornito indicazioni sufficienti per individuare immediatamente il compromesso corretto, rendendo indispensabile un lavoro più approfondito direttamente in pista.
Andrea Kimi Antonelli conferma il pacchetto per Austin
Antonelli ha confermato l’intenzione di utilizzare ancora il nuovo pacchetto nel prossimo appuntamento di Austin. La stessa scelta dovrebbe essere adottata anche dal compagno di squadra, sia perché Mercedes continua a credere nelle novità, sia per raccogliere informazioni utili allo sviluppo della vettura destinata alla prossima stagione.
Il cambio di concept potrebbe infatti influenzare le decisioni tecniche per il futuro. Il progetto della prossima monoposto si trova già in una fase avanzata, ma comprendere meglio il comportamento degli aggiornamenti consente di ottenere indicazioni utili per il finale del campionato e per il lavoro in vista del 2027.
Le dichiarazioni di Antonelli sul lavoro ad Austin
Il pilota italiano ha spiegato che il team dovrebbe presentarsi ad Austin con entrambi i pacchetti aggiornati. L’obiettivo sarà individuare la corretta finestra di funzionamento della vettura e comprendere quale direzione seguire per lo sviluppo futuro.
La presenza di tre sessioni di prove libere offrirà più tempo per effettuare modifiche, confronti e simulazioni specifiche. Dopo il format sprint di Singapore, che aveva lasciato spazio limitato agli esperimenti, Mercedes potrà quindi proseguire l’analisi con un programma tecnico più completo.
Il terzo posto di Antonelli e la lotta al titolo
Il risultato ottenuto in gara ha rappresentato un bilancio positivo dopo qualifiche difficili, durante le quali Antonelli aveva descritto la vettura come complessa e imprevedibile. Nel corso della giornata sono emersi anche un problema ai freni e un inconveniente al sistema per il drink, senza impedire al pilota di concludere sul podio.
Il titolo mondiale si avvicina e potrebbe essere deciso tra Austin, Messico e San Paolo. Antonelli ha sottolineato l’importanza di continuare a lavorare con attenzione, puntando a ottenere il massimo da ogni gara e mantenendo la concentrazione fino al raggiungimento dell’obiettivo.
Mercedes: protagonisti del weekend
- Andrea Kimi Antonelli, terzo classificato in gara e autore del lavoro sul pacchetto più recente.
- George Russell, impegnato con la configurazione precedente della Mercedes W17.
