Ducati svela il pacchetto aerodinamico allo shakedown della MotoGP

Nel contesto dei test di Sepang riservati a collaudatori e rookie della MotoGP, emergono novità concrete per la Desmosedici GP. La casa di Borgo Panigale presenta una carena rivista che modifica in modo evidente le linee del modello, anticipando una direzione tecnica piuttosto marcata rispetto a quanto visto nei test di novembre a Valencia.

Le prime osservazioni indicano ali sul cupolino decisamente più grandi rispetto al passato e un profilo inferiore più spiovente, con un flusso interno evidente. Anche la parte superiore del cupolino è stata modificata, più squadrata e rastremata.

Le nuove ali sul cupolino mostrano un potenziamento notevole delle superfici d’aggancio, che incidono sull’handling aerodinamico della moto.

Il profilo inferiore presenta una geometria più spiovente, mentre la parte superiore del cupolino risulta più squadrata e rastremata.

Nella fascia bassa della carena è tornato il gradino carenato, raccordato direttamente con l’asola. La novità distintiva è che il profilo dell’asola si prolunga fino alla punta finale della carena.

In questa area, dimensione del diffusore appare aumentata, contribuendo a una gestione differenziata del flusso d’aria verso la parte posteriore.

In parallelo, le immagini delle nuove soluzioni sono state pubblicate sui canali ufficiali della MotoGP, offrendo una visione delle modifiche introdotte. La foto di apertura è stata fornita dai colleghi di GPOne.com, a testimonianza di una presentazione mirata al pubblico di appassionati e addetti ai lavori.

Nel complesso, quanto emerso dal shakedown fa pensare che l’aggiornamento della carena non sia relegato a una semplice evoluzione, ma possa rappresentare l’inizio di una mezza rivoluzione tecnica per la Desmosedici GP. L’intento della casa di Borgo Panigale sembra orientato a dare avvio a una trasformazione significativa, piuttosto che confermare una linea di continuità.