Cadillac aggiorna i fan sui lavori della nuova infrastruttura di formula 1

La Cadillac affronta la sua prima stagione in Formula 1 mentre completa una complessa fase di espansione industriale. La squadra sta sviluppando infrastrutture distribuite tra Europa e Stati Uniti, ampliando il personale e lavorando alla realizzazione di nuovi impianti dedicati sia al team sia alla futura power unit. Parallelamente, la scuderia continua a cercare i primi risultati sportivi, con l’obiettivo di raggiungere la Q2 e conquistare i primi punti iridati.

Cadillac Formula 1 e lo sviluppo delle infrastrutture

Il progetto Cadillac si basa attualmente su più sedi operative. Il principale centro di lavoro si trova a Silverstone, nel Regno Unito, mentre alcune attività sfruttano le strutture di General Motors presenti in North Carolina e Michigan. Per lo sviluppo tecnico viene utilizzata anche la galleria del vento Toyota di Colonia, in Germania.

La squadra sta inoltre costruendo un nuovo stabilimento dedicato alla Formula 1 a Fishers, nell’area periferica di Indianapolis. Il reparto destinato alla power unit sarà invece realizzato nei dintorni di Charlotte, dove General Motors dispone già di una presenza operativa.

Graeme Lowdon: una squadra ancora in costruzione

Il team principal Graeme Lowdon ha descritto la situazione come un processo di crescita ancora pienamente in corso. La struttura viene sviluppata mentre la squadra è già impegnata nelle competizioni, una condizione paragonata alla costruzione di un aereo durante il volo o di una nave mentre è in navigazione.

Il dirigente ha evidenziato la presenza di diversi cantieri, tra cui quello molto esteso di Indianapolis e uno di dimensioni più contenute a Silverstone. Anche l’impianto della power unit a Charlotte è in fase di realizzazione. Nel frattempo, Cadillac sta procedendo con un’intensa campagna di assunzioni, aumentando il numero di persone coinvolte nel progetto.

Cadillac MAC-26 e gli obiettivi sportivi

Le esperienze maturate durante la stagione, comprese quelle legate alla Q2, stanno consentendo alla squadra di individuare i punti di forza e di debolezza della MAC-26. L’analisi riguarda anche l’organizzazione operativa del team e le procedure interne.

Secondo Lowdon, ogni giornata rappresenta un’occasione per apprendere e migliorare. Cadillac sta quindi esaminando sistematicamente ogni area di lavoro, compiendo progressi rilevanti proprio perché il progetto presenta ancora numerose attività nuove e molteplici aspetti da sviluppare. La squadra non è ancora arrivata alla fase di semplice perfezionamento dei dettagli, già raggiunta da alcune realtà più consolidate della Formula 1.

Fabbrica Cadillac di Fishers e nuovo simulatore

Per quanto riguarda la fabbrica di Fishers, sono attesi ulteriori aggiornamenti sulle tempistiche di attivazione delle varie strutture. Il nuovo simulatore, intanto, sta entrando in funzione in questi giorni.

Il progetto sarà completato per fasi, considerando una superficie complessiva di circa 450.000 piedi quadrati. La struttura non è quindi di dimensioni ridotte e, nonostante i lavori siano già molto avanzati, la realizzazione richiede ancora numerosi interventi. L’avvio generale delle attività a Fishers è previsto, in linea di massima, nel corso del prossimo anno.

Anche a Silverstone proseguono i lavori, con diverse attività operative e ulteriori strutture che stanno progressivamente diventando disponibili.

Protagonisti del progetto Cadillac

• Graeme Lowdon, team principal della Cadillac in Formula 1