Bottas: "Il primo test con la Cadillac è cruciale per ottimizzare la vettura

Nel contesto dei test di Formula 1, la presenza del nuovo pilota Cadillac Valtteri Bottas ha messo in chiaro che la prima giornata è stata caratterizzata da difficoltà comuni a diverse squadre. lo scopo delle prove è diagnosticare e risolvere i problemi per passare a una fase di lavoro più continua. Il shakedown di cinque giorni è partito al Circuit de Barcelona-Catalunya, ma l’accesso alle informazioni rimane limitato, con una comunicazione mirata a nascondere i tempi di giro e ad evitare contatti non autorizzati. Il quadro si inserisce in un periodo di nuove regole in evoluzione, con telai più leggeri e una maggiore attenzione alla componente elettrica della power unit, prospettando cambiamenti sostanziali per il 2026. Cadillac approda come undicesima scuderia, accompagnata da una coppia di piloti veterani.

test di formula 1 a barcellona-catalunya: debutto della cadillac con bottas e perez

Durante il primo giorno di attività, la Federazione mantiene restrizioni sulle informazioni disponibili; resta il focus sul lavoro di diagnostica e sul perfezionamento della vettura. Bottas ha descritto la giornata come impegnativa ma promettente, con condizioni climatiche fredde al mattino che hanno reso difficile l’uso delle gomme, migliorando leggermente con l’aumento della temperatura. L’impegno è rivolto al debug della vettura, all’identificazione dei problemi e all’aumento progressivo dei giri nelle sessioni successive per costruire un pacchetto affidabile in vista della prima gara. La Cadillac ha affrontato una curva di apprendimento naturale, soprattutto in considerazione delle nuove specifiche tecniche e della collaborazione con la power unit fornita da Ferrari.

novità regolamentari e contesto di sviluppo

Le modifiche previste per il 2026 includono telai più leggeri e più piccoli, con un’impennata sull’aspetto elettrico della power unit. Il cambiamento di impostazione è destinato a trasformare la sensazione di guida, con un carico aerodinamico che appare inferiore e una gestione della batteria che diventa cruciale. Cadillac affronta questa evoluzione con una combinazione di nuove metriche di sviluppo e un programma mirato a marcare una solidità di base per la stagione inaugurale. Il contesto resta comunque orientato a comprendere le nuove regole e a costruire una base di chilometri utili.

primo giorno di test: attività, sensazioni e obiettivi

La giornata si è svolta con una prima fase di installazione e una successiva attività di verifica, con Bottas che ha indicato una progressiva risposta positiva man mano che la temperatura saliva. L’obiettivo dichiarato è fare più giri possibili ogni giorno, consolidando l’affidabilità del pacchetto e preparandosi al debutto in gara. Si è fatto poco oltre 30 giri, una quantità sufficiente per controllare l’assetto iniziale e identificare eventuali criticità da risolvere rapidamente in vista delle sessioni successive.

differenze rispetto alla generazione precedente

Le differenze principali riguardano un carico aerodinamico percepito più basso, con una coppia superiore in uscita dalle curve alimentata dalla power unit, che richiede una gestione attenta della batteria. Per la Cadillac, che si affida ai motoristi della Ferrari, è naturale che si possa assistere a una curva di apprendimento nei giorni iniziali. In questa fase la priorità è accumulare chilometraggio e sviluppare un pacchetto affidabile per la prima gara, piuttosto che ottenere il miglior tempo assoluto.