Antonelli loda la W17: "Ottime sensazioni, lavoro eccellente sulla power unit

Il programma di test collettivi 2026, avviato a Barcellona, segna l’esordio tecnico di una generazione di monoposto profondamente rinnovata. Le vetture hanno adottato soluzioni che modificano significativamente l’assetto aerodinamico, la gestione della Power Unit e la sensazione al volante. La giornata iniziale si è rivelata utile per raccogliere dati, affinare indicazioni di set-up e definire una base di lavoro per i giorni successivi, con una prospettiva di progressi continua.

test collettivi 2026 a barcellona: prime impressioni

carico aerodinamico e gestione della power unit

Le nuove vetture mostrano un approccio diverso al carico aerodinamico: si registra una riduzione del downforce sui tratti ad alta velocità, con la necessità di una gestione più accurata della Power Unit. Le modifiche mirano a offrire una risposta bilanciata e prevedibile durante le fasi di sorpasso e inserimento, richiedendo un controllo più accurato delle impostazioni di erogazione e degli interventi di controllo aerodinamico.

impressioni di guida e apprendimenti di antonelli

Il dieci motori è partito con una sessione di acclimatazione che ha fornito riscontri positivi. La vettura risulta piacevole da guidare, con sensazioni di bilanciamento che migliorano progressivamente man mano che si accumulano chilometri. La sofisticazione della Power Unit richiede una gestione diversa rispetto al passato, ma è considerata pienamente affrontabile. L’apprendimento è descritto come continuo e necessario per ottimizzare sia l’aerodinamica sia le impostazioni di funzionamento della PU.

affidabilità e programma di lavoro della scuderia

Durante la sessione mattutina non sono emersi problemi di affidabilità, permettendo un fair di chilometraggio costante. Nel pomeriggio è proseguito l’attività, con un incremento dell’uso della vettura e con ulteriori giri completi che hanno contribuito all’analisi dati e al miglioramento delle impostazioni. Il lavoro ha privilegiato una continuità di aggiornamenti e di valutazioni sugli elementi di integrazione fra power unit e telaio.

guidabilità e risposte del pacchetto

Il team ha impiegato simulazioni e modelli dedicati per verificare il comportamento di bilanciamento e la risposta della Power Unit. La guidabilità al momento appare buona e il pacchetto, nel complesso, fornisce sensazioni incoraggianti in vista dei prossimi giorni di lavoro, con la prospettiva di ulteriori miglioramenti man mano che si allargano i programmi di prove e di messa a punto.

personaggi chiave presenti ai test

Tra i volti principali in pista si distinguono riferimenti della casa di Stoccarda, con l’esordiente che ha guidato al mattino e il compagno di team che ha proseguito il lavoro nel pomeriggio. Di seguito i nomi che hanno guidato l’attività della giornata:

• Andrea Kimi Antonelli
• George Russell