Antonelli in f1: errore stupido e inutile, ma utile per restare con i piedi per terra

Andrea Kimi Antonelli ha chiuso anzitempo le qualifiche del Gran Premio d’Azerbaijan dopo un errore in curva 1, il secondo di rilievo commesso dal pilota bolognese nel corso della stagione. L’incidente ha danneggiato la Mercedes W17 e costringerà il leader del Mondiale a una gara di rimonta sul circuito di Baku.

Andrea Kimi Antonelli, errore decisivo in curva 1 a Baku

Durante la Q1, Antonelli ha affrontato curva 1 con un ingresso leggermente anticipato. La differenza è stata di pochi centesimi di secondo, sufficienti però a portare la vettura contro le protezioni. Nell’impatto, la sospensione anteriore sinistra della W17 ha ceduto, compromettendo immediatamente il prosieguo della sessione.

Il pilota Mercedes ha cercato di rientrare ai box per consentire ai meccanici di intervenire sulla monoposto. In quel momento risultava ancora qualificato per la Q2, ma dal muretto gli è stato chiesto di arrestare la vettura in una via di fuga. Le qualifiche di Antonelli si sono così concluse nella prima fase.

Antonelli ammette l’errore dopo le qualifiche

Al termine della sessione, il ventenne leader del campionato ha espresso grande delusione per quanto accaduto. Antonelli ha definito l’errore inutile e facilmente evitabile, sottolineando il rammarico per aver terminato le qualifiche così presto. Nonostante la frustrazione, ha confermato l’intenzione di reagire durante la gara.

Il pilota ha spiegato che l’asfalto stava aumentando rapidamente il proprio livello di aderenza, giro dopo giro. L’approccio a curva 1 era stato valutato sulla base del grip percepito nel passaggio precedente, quando il livello di aderenza all’anteriore era inferiore. Nel giro decisivo, invece, la maggiore presa disponibile ha modificato il comportamento della monoposto e reso inevitabile il contatto con il muro.

Antonelli ha riconosciuto di aver giudicato male il grip e ha definito l’accaduto un errore molto grave. Secondo il pilota, un episodio simile può rappresentare un ritorno alla realtà dopo una lunga fase ad alto livello, ricordando l’importanza di mantenere equilibrio e concentrazione anche quando i risultati sono favorevoli.

Mercedes e Antonelli preparano la rimonta in gara

La posizione di partenza obbligherà Antonelli a tentare una rimonta, come già accaduto a Monza, dove il pilota era riuscito a conquistare una vittoria al termine di una gara particolarmente efficace. A Baku, però, le condizioni saranno differenti e il risultato dipenderà anche dal comportamento delle altre vetture.

Mercedes dovrà inoltre valutare la situazione della power unit. Considerando il numero di gare ancora da disputare e quanto accaduto nelle Libere 1 del giorno precedente, il team potrebbe decidere di introdurre una nuova unità nel gruppo di motori utilizzabili da Antonelli.

Il pilota ha riconosciuto che la Mercedes è molto veloce, ma ha considerato complesso puntare alla vittoria, soprattutto per il rendimento mostrato da George Russell. L’obiettivo dichiarato resta quello di recuperare il maggior numero possibile di posizioni e sfruttare al meglio il potenziale della vettura.

Andrea Kimi Antonelli e i protagonisti del Gran Premio d’Azerbaijan

Le qualifiche hanno messo in evidenza il momento difficile di Antonelli, mentre Russell continua a rappresentare il principale riferimento interno alla squadra Mercedes. Il bolognese conserva comunque una posizione di primo piano nella lotta per il titolo, con un vantaggio di 81 punti sul compagno di squadra.

• Andrea Kimi Antonelli, pilota Mercedes e leader del Mondiale;
• George Russell, pilota Mercedes e principale sfidante nella corsa al titolo.