Wrc hyundai sfrutta le gomme hankook per migliorare le prestazioni
problemi di foratura al rally di finlandia: cause e interventi del team hyundai
Il recente rally di Finlandia ha evidenziato un problema ricorrente tra le vetture Hyundai, con casi di doppia foratura che hanno coinvolto piloti come Thierry Neuville, Ott Tanak e Adrien Fourmaux. Questa situazione ha portato il team a una riflessione approfondita sulle cause e sulle strategie da adottare per prevenire simili incidenti in futuro. L’attenzione si è concentrata sulla comprensione delle dinamiche delle gomme e sull’ottimizzazione dell’assetto delle vetture.
analisi delle cause delle forature
incidenti e fattori determinanti
Le forature sono state principalmente attribuite a due fattori: difetti nelle coperture e condizioni della strada. In particolare, le gomme montate sui veicoli Hyundai hanno mostrato vulnerabilità sui terreni veloci e sterrati, dove si sono verificati più episodi di perdita di pressione. La presenza di pietre appuntite e ostacoli naturali ha contribuito a danneggiare i cerchi, causando problemi alle coperture.
strategie di verifica e test del team hyundai
Per approfondire le problematiche riscontrate, Hyundai Motorsport ha condotto test specifici sugli sterrati finlandesi con Adrien Fourmaux al volante. Questi test miravano a raccogliere dati utili per migliorare la compatibilità delle gomme Hankook con i fondi veloci e sterrati della regione. Secondo il direttore tecnico François-Xavier Demaison, l’obiettivo principale era ottimizzare l’utilizzo delle mescole Soft su terreni simili a quelli finlandesi.
criticità nelle mescole soft e gestione dei test
L’attuale difficoltà del team Hyundai riguarda la comprensione completa delle caratteristiche delle nuove mescole Soft, impiegate in vari rally come Kenya, Estonia e Finlandia. La limitata disponibilità di giorni dedicati ai test ha impedito un’analisi approfondita del comportamento delle coperture su diversi tipi di terreno.
commento del direttore tecnico
François-Xavier Demaison ha sottolineato che la mancanza di tempo per conoscere appieno le gomme ha influenzato negativamente le performance della squadra. Ha anche evidenziato che la collaborazione con Hankook mira a migliorare questa conoscenza attraverso ulteriori sperimentazioni pratiche.
impatti sul risultato competitivo dei piloti
I problemi legati alle forature hanno avuto conseguenze dirette sulle posizioni finali dei protagonisti Hyundai nel rally finlandese. Thierry Neuville si è visto fuori dalla corsa al titolo mondiale per via degli inconvenienti tecnici occorsi durante la Power Stage, mentre Adrien Fourmaux ha subito danni allo pneumatico causati dall’urto con una pietra.
parole chiave sulla gestione tecnica e sviluppo gomme
- doppie forature
- test sugli sterrati finlandesi
- sfruttamento delle gomme Hankook
- difficoltà nella comprensione delle mescole Soft
- bassa disponibilità di giorni di test ufficiali
- problematiche tecniche legate alle coperture coreane
- collaborazione con Hankook per miglioramenti futuri
personaggi principali presenti nel team hyundai durante il rally:
- Cyril Abiteboul – Direttore sportivo Hyundai Motorsport
- François-Xavier Demaison – Direttore tecnico Hyundai Motorsport
- Terry Neuville – Pilota Hyundai (belga)
- Ott Tanak – Pilota Hyundai (estone)
- Aadrien Fourmaux – Pilota Hyundai (francese)
- Membri del team tecnico hyundai durante i test sugli sterrati finlandesi
Sempre più spesso, l’attenzione si concentra sulla qualità delle coperture utilizzate nei rally su terreni impegnativi come quelli finlandesi. La ricerca costante da parte dei team per perfezionare assetti e pneumatici rappresenta un elemento cruciale per migliorare le performance complessive ed evitare problemi tecnici che potrebbero compromettere risultati importanti.
Data ultima revisione: 11-08-2025
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