Wrc 2026: pause obbligatorie per maggiore sicurezza dei piloti
Il panorama del Campionato del Mondo Rally si prepara a una stagione caratterizzata da modifiche regolamentari significative, approvate dalla FIA. Questi cambiamenti, che interessano principalmente la gestione dei tempi di riposo e altri aspetti tecnici, rappresentano una risposta diretta alle sollecitazioni provenienti dal mondo delle competizioni, con l'obiettivo di migliorare la sicurezza e l'equità degli eventi.
nuove regole sui periodi di riposo obbligatori
Una delle innovazioni più rilevanti introdotte dalla FIA riguarda l'istituzione di periodi minimi di riposo per tutti i partecipanti al campionato. Questa modifica nasce da un dibattito interno al WRC, sollevato con particolare forza in occasione del Rally del Portogallo, il cui itinerario particolarmente gravoso aveva suscitato perplessità tra i piloti.
le motivazioni alla base del cambiamento
L'itinerario del Rally del Portogallo, con giornate di gara estremamente lunghe, aveva portato a critiche aperte da parte degli equipaggi. La questione della sicurezza e del benessere fisico è diventata centrale, spingendo la Commissione WRC a elaborare una proposta concreta per standardizzare i tempi di recupero.
i dettagli del nuovo regolamento
Il nuovo quadro normativo stabilisce parametri precisi per bilanciare l'impegno in pista con il necessario recupero. Le ore totali di riposo durante l'intero rally devono essere almeno pari al totale delle ore di gara, fatta eccezione per la giornata inaugurale. Inoltre, è previsto un minimo di 10 ore di riposo giornaliero, con l'obbligo di almeno un giorno con un periodo di recupero di 12 ore consecutive. Queste misure sono pensate per assicurare maggior coerenza tra gli eventi e un adeguato riposo per equipaggi, team e personale di gara.
altre modifiche regolamentari per la prossima stagione
Oltre alle norme sul riposo, il Consiglio Mondiale dell'Automobile della FIA ha approvato ulteriori aggiornamenti al regolamento sportivo, che interessano diversi aspetti dell'organizzazione delle gare.
quadro per i rally candidati e sostituzione motori
È stato definito un nuovo quadro di riferimento per gli eventi candidati a entrare nel calendario del WRC. Questi rally di prova dovranno ora svolgersi nell'anno precedente all'eventuale inserimento in calendario e non oltre nove mesi prima del debutto. Per quanto concerne la meccanica, sono state riviste le regole sulla sostituzione dei motori durante la gara. I concorrenti potranno effettuare il cambio, ma per le vetture Rally1 iscritte al campionato costruttori questa opzione non sarà consentita. La sostituzione comporterà una penalità di 60 minuti e l'esclusione dalla conquista di punti campionato in quell'evento.
riduzione del service e norme sulle chicane
Il service di mezzogiorno vedrà ridotta la sua durata, tornando a 30 minuti dopo essere stato esteso a 40 con l'introduzione delle regole ibride Rally1. Sono state inoltre precisate le sanzioni relative al superamento delle chicane nelle tappe speciali. Una penalità di cinque secondi sarà applicata solamente nel caso in cui un elemento della chicane venga completamente spostato dalla sua posizione originale, chiarimento arrivato dopo episodi controversi verificatisi in stagione.