Wrc 2026: pause obbligatorie per la sicurezza dei piloti

Il panorama del Campionato del Mondo Rally si prepara a significativi cambiamenti normativi a partire dalla prossima stagione. Le nuove disposizioni, approvate dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, introducono modifiche sostanziali finalizzate a migliorare il benessere dei concorrenti e a standardizzare alcuni aspetti organizzativi degli eventi. Questo articolo analizza nel dettaglio le principali innovazioni regolamentari che caratterizzeranno il WRC.

nuove regole wrc per il riposo degli equipaggi

Una delle riforme più attese riguarda l'introduzione di periodi minimi di riposo obbligatori. La decisione della FIA giunge dopo un acceso dibattito interno, alimentato da itinerari di gara particolarmente intensi. L'obiettivo è garantire maggior sicurezza e coerenza tra i diversi rally del calendario mondiale.

definizioni e soglie minime per il recupero

Il nuovo regolamento stabilisce parametri precisi per le ore di gara e di riposo. La norma principale impone che il totale delle ore di riposo nell'arco della manifestazione sia almeno pari al totale delle ore di gara, fatta eccezione per la giornata inaugurale. Inoltre, viene fissato un minimo di 10 ore di recupero giornaliero, con l'obbligo di prevedere almeno un giorno con un periodo di riposo di 12 ore consecutive. Queste misure sono state sviluppate per assicurare un adeguato recupero a tutti i partecipanti all'evento.

• Equipaggi
• Squadre
• Ufficiali di gara
• Volontari

altre modifiche regolamentari approvate dalla fia

Oltre alle norme sul riposo, il Consiglio Mondiale dell'Automobile ha ratificato una serie di ulteriori aggiornamenti. Tali cambiamenti interessano diverse aree tecniche e procedurali del campionato, con l'intento di ottimizzare lo svolgimento delle competizioni.

quadro per i rally candidati e sostituzione motori

È stato rivisto il processo per l'inserimento di nuovi eventi nel calendario. I rally candidati dovranno ora svolgersi nell'anno precedente al debutto ufficiale e non oltre nove mesi prima della data della gara nel WRC. Per quanto concerne la sostituzione dei motori, i concorrenti che subiscono un guasto dopo l'inizio della gara potranno effettuare il cambio, con l'eccezione delle vetture Rally1 iscritte per i punti costruttori. Tale operazione comporterà una penalità di 60 minuti e l'esclusione dalla conquista di punti per qualsiasi campionato FIA in quell'evento.

riduzione del service e norme sulle chicane

Il service di mezzogiorno vedrà la sua durata ridotta da 40 a 30 minuti, riallineandosi allo standard precedente all'introduzione delle regole ibride Rally1. Sono state inoltre precisate le sanzioni relative al superamento delle chicane nelle prove speciali. Una penalità di cinque secondi sarà applicata esclusivamente quando un elemento della chicane, come una balla di fieno, venga completamente spostato dalla sua posizione originale segnalata.