Test pirelli in ungheria: mcLaren, racing bulls e alpine coprono sei gp

Le sessioni di test in vista delle stagioni future rappresentano un momento cruciale per le squadre di Formula 1, offrendo l’opportunità di valutare nuove soluzioni tecniche e pneumatici. Recentemente, all’Hungaroring si sono svolte due giornate dedicate allo sviluppo delle gomme 2026, con la partecipazione di diverse scuderie e piloti. In questo contesto, vengono analizzati i principali dettagli riguardanti le prove, i prototipi utilizzati e le performance registrate.

test delle gomme 2026 all’Hungaroring: cronaca e obiettivi

contesto e modalità di svolgimento delle prove

Le sessioni di test sono state organizzate da Pirelli con lo scopo di perfezionare le mescole che entreranno in uso nel campionato del prossimo anno. Le condizioni atmosferiche hanno visto temperature tra i 21 e i 31 gradi di aria, mentre la temperatura dell’asfalto variava tra 29 e 56 gradi. Le squadre hanno lavorato sulla comparazione tra diversi prototipi delle mescole C3, C4 e C5.

Durante la mattinata, i piloti si sono concentrati su run brevi per valutare il livello di prestazioni dei nuovi pneumatici; nel pomeriggio, invece, sono stati effettuati long run per raccogliere dati più approfonditi sui comportamenti degli pneumatici durante gare lunghe.

le monoposto impiegate nei test

veicoli utilizzati dalle squadre partecipanti

Tutte le squadre hanno utilizzato mule car adattate per ospitare gli pneumatici della nuova generazione da 18 pollici, con misure leggermente più strette rispetto a quelle attuali: +25 mm sull’anteriore e +30 mm sul posteriore. La McLaren e l’Alpine hanno basato le loro prove sulle rispettive monoposto del 2023 (MCL60 e A523), mentre Racing Bulls ha impiegato la vettura VCARB 01 dello scorso campionato.

performance dei piloti e dati raccolti

risultati principali delle sessioni

Tra i protagonisti dei test, Paul Aron si è distinto come il più veloce con un tempo di 1’18’’789, seguito da Lando Norris (1’19’’272) e Liam Lawson (1’19’’510). Aron ha completato il maggior numero di giri, totalizzando 159, mentre Norris ha percorso 144 tornate e Lawson 143. Tutti hanno superato la soglia di due Gran Premi in termini di distanza percorsa, fornendo dati fondamentali al fornitore unico degli pneumatici.

prossimi sviluppi previsti

agenda delle prossime giornate di test

I test continueranno anche nella giornata successiva con ulteriori verifiche su alcune novità tecniche come l’ala mobile anteriore. In pista saranno presenti nuovamente l’Alpine con Franco Colapinto e Pierre Gasly che utilizzeranno ancora una volta l’A523, insieme alla Ferrari che schiererà Charles Leclerc su una SF-25 modificata.

personaggi coinvolti nelle sessioni

• Lando Norris
• Liam Lawson
• Paul Aron
• Piloti Alpine: Franco Colapinto, Pierre Gasly
• Pilota Ferrari: Charles Leclerc