Test pirelli ad abu dhabi con 15 piloti di formula 1
Il Gran Premio di Abu Dhabi segna tradizionalmente il termine della stagione agonistica, ma non l'ultimo impegno in pista per i team. L'appuntamento post-campionato sul circuito di Yas Marina rappresenta infatti una sessione di test cruciale, dedicata alla raccolta dati per il futuro e alla formazione delle giovani promesse. L'edizione di quest'anno assume un significato particolare, poiché coincide con l'addio a un'epoca tecnologica.
la struttura dei test post stagione 2025
La giornata di prove vede ogni scuderia schierare due vetture distinte. La prima è una cosiddetta ‘mule car’, una monoposto della stagione corrente modificata per simulare alcune caratteristiche delle future auto 2026. La seconda è un'auto del campionato 2025, interamente riservata ai piloti esordienti. Questo doppio binario consente di sviluppare i nuovi concept e, allo stesso tempo, di valutare i giovani talenti in un contesto ufficiale.
partecipanti e assenze di rilievo
Non tutti i piloti titolari prenderanno parte a questa sessione. Saranno assenti Max Verstappen, George Russell, Fernando Alonso, Lance Stroll e Yuki Tsunoda. Tra i collaudatori, l'unico a guidare la ‘mule car’ sarà Stoffel Vandoorne per conto dell'Aston Martin. Per molti giovani, invece, questa è un'occasione unica: Isack Hadjar avrà a disposizione l'intera giornata sulla Red Bull, mentre Arvid Lindblad farà lo stesso con la Racing Bulls, offrendo loro una preziosa opportunità di ambientamento in vista del loro esordio in Formula 1 nel 2026.
la lista degli esordienti in pista
Alla rosa dei sette rookie già scesi in pista durante le libere del venerdì, si aggiungono altri tre nomi per questa sessione dedicata. Completeranno il gruppo degli esordienti:
- Dino Beganovic (Ferrari)
- Frederik Vesti (Mercedes)
- Kush Maini (Alpine)
Ayumi Iwasa, dopo aver testato la scorsa settimana con la Racing Bulls, passerà alla Red Bull.
un test di addio per un'era della f1
Questa sessione di test rappresenta l'ultima uscita ufficiale per due elementi cardine dell'attuale regolamento tecnico. Si tratta infatti del congedo definitivo, in un contesto di gara ufficiale, delle monoposto con effetto suolo e della generazione di power unit introdotta nel 2014. In futuro, alcune squadre potranno continuare a utilizzare queste vetture esclusivamente nell'ambito dei programmi privati di test, noti come TPC (Testing of Previous Cars).
programma vetture e piloti per team
Di seguito è riportato il dettaglio delle assegnazioni per ogni scuderia partecipante alla sessione di test.
assegnazione mule car e rookie driver
- McLaren: Mule Car - Lando Norris/Oscar Piastri; Rookie - Pato O’Ward
- Mercedes: Mule Car - Kimi Antonelli; Rookie - Frederik Vesti
- Red Bull: Mule Car - Isack Hadjar; Rookie - Ayumi Iwasa
- Ferrari: Mule Car - Charles Leclerc/Lewis Hamilton; Rookie - Dino Beganovic
- Williams: Mule Car - Carlos Sainz/Alexander Albon; Rookie - Luke Browning
- Racing Bulls: Mule Car - Liam Lawson; Rookie - Arvid Lindblad
- Aston Martin: Mule Car - Stoffel Vandoorne; Rookie - Jak Crawford
- Haas: Mule Car - Esteban Ocon/Oliver Bearman; Rookie - Ryo Hirakawa
- Sauber: Mule Car - Nico Hülkenberg/Gabriel Bortoleto; Rookie - Paul Aron
- Alpine: Mule Car - Pierre Gasly/Franco Colapinto; Rookie - Kush Maini