Pirelli testa le gomme MotoGP con moto 2027 e piloti ufficiali prima dell'estate
Con un orizzonte rivolto al 2027, Pirelli avvia una fase cruciale di sviluppo per i pneumatici della MotoGP. L’obiettivo è offrire soluzioni adeguate ai prototipi da 850 cc e alle nuove dinamiche di guida, con test mirati che coinvolgono collaudatori e costruttori ufficiali. L’impegno è orientato a soddisfare le esigenze della prossima era agonistica, garantendo affidabilità e performance oltrepassando le sfide tecnologiche del cambiamento regolamentare.
- Augusto Fernandez
- Takaaki Nakagami
- Lorenzo Savadori
- Dani Pedrosa
- Michele Pirro
pirelli punta ai prototipi da 850 cc per la moto gp 2027
Il primo test dei pneumatici 2027 si è svolto a Misano a settembre, riservato ai piloti collaudatori. Tutti e cinque i costruttori hanno inviato i loro rappresentanti: Augusto Fernandez per la Yamaha, Takaaki Nakagami per la Honda, Lorenzo Savadori per l’Aprilia, Dani Pedrosa per la KTM e Michele Pirro per la Ducati. Le cinque moto hanno guidato la versione 2025 con dispositivi di altezza di guida disattivati e aerodinamica modificata per replicare le caratteristiche dei prototipi da 850 cc destinati al 2027.
- Augusto Fernandez
- Takaaki Nakagami
- Lorenzo Savadori
- Dani Pedrosa
- Michele Pirro
tempistiche per i piloti ufficiali e consegna dei pneumatici
Secondo i rappresentanti di Pirelli, non sarà possibile fornire i pneumatici ai piloti ufficiali fino a metà stagione 2026. Il contesto è influenzato dal possibile cambio sostanziale della griglia in vista del 2027, poiché il nuovo regolamento tecnico coincide con l’inizio del ciclo contrattuale biennale della MotoGP. Il direttore di Pirelli, Giorgio Barbier, ha indicato che un test sarà effettuato a metà calendario della prossima stagione, utilizzando le moto aggiornate da 850 cc.
- Augusto Fernandez
- Takaaki Nakagami
- Lorenzo Savadori
- Dani Pedrosa
- Michele Pirro
possihili cambiamenti della griglia di partenza nel 2027
La discussione sui tempi di disponibilità dei pneumatici si intreccia con la previsione di cambiamenti nella griglia tra metà 2026 e l’inizio del 2027, periodo in cui i piloti potrebbero testare per un costruttore e correre per un altro nel turno successivo. Barbier ha sottolineato che, sebbene ogni costruttore possa fornire la moto per il 2027, la formazione dei piloti potrebbe non essere ancora definita.
- Augusto Fernandez
- Takaaki Nakagami
- Lorenzo Savadori
- Dani Pedrosa
- Michele Pirro
primo costruttore a testare la moto 850 cc
Il primo costruttore a testare una moto con motore da 850 cc e pneumatici Pirelli è stata la KTM, con Pol Espargaró che ha effettuato i primi giri sul prototipo a Jerez all’inizio del mese.
- Augusto Fernandez
- Takaaki Nakagami
- Lorenzo Savadori
- Dani Pedrosa
- Michele Pirro