Nuovo costruttore nel WRC 2027: arriva Project Rally One

Giampiero Colossi • Pubblicato il 17/12/2025 • 2 min

Un progetto indipendente prende forma nel panorama del rally mondiale, puntando a una vettura conforme al nuovo quadro regolamentare che entrerà in vigore nel 2027. L’iniziativa nasce per offrire una piattaforma tecnologica capace di dialogare con le norme future, aprendo la strada a una famiglia di costruttori e team che mirano a competere ai massimi livelli con costi contenuti e sviluppo mirato.

progetto rally one: sviluppo di una vettura conforme alle norme wrc 2027

quadro tecnico e obiettivi

Il nuovo ciclo regolamentare, pensato per un arco di 10 anni, è pensato per essere più accessibile e flessibile, con l’obiettivo di attrarre nuovi attori nel campionato. Tra i parametri annunciati figurano un limite di costo di 345.000 euro, una potenza orientata a circa 300 cavalli e l’uso di un telai space frame. Alcuni componenti derivano direttamente dal concetto Rally2, offrendo un punto di partenza familiare per lo sviluppo.

  • costo massimo 345.000 euro
  • potenza circa 300 cavalli
  • telaio space frame
  • componenti Rally2

stato attuale del progetto

La fase di progettazione e la realizzazione del telai sono state ultimate, mentre l’assemblaggio del prototipo prosegue. Il programma di sviluppo previsto prevede oltre 6.000 km di collaudo su terreni differenti e su asfalto, da completare prima dell’omologazione. Il primo shakedown è pianificato per la primavera 2026.

omologazione e calendario competitivo

La vettura dovrà superare l’omologazione FIA prima di entrare in funzione nel contenitore del WRC. Inoltre, la casa costruttrice dovrà schierare due veicoli in almeno il 50% del calendario nel corso della stagione di esordio, secondo le nuove regole.

impatto regolamentare e prospettive

La presentazione del progetto segna l’inizio di una nuova fase per il Campionato Mondiale Rally, con l’obiettivo di offrire condizioni di partecipazione più aperte e una crescita della varietà di approcci tecnico-sportivi. Il quadro tecnico agevola l’ingresso di progetti indipendenti, mantenendo requisiti comuni e un percorso di sviluppo controllato che punta a una competitività su scala internazionale.

La partecipazione di un team orientato all’innovazione dimostra come il nuovo regolamento possa favorire una diversificazione degli approcci, mantenendo al centro la sicurezza, la performance e la sostenibilità economica del programma sportivo.

personalità chiave coinvolte

  • Lionel Hansen
  • Yves Matton
  • Xavier Mestelan Pinon
Categorie: Motori

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