Motore ktm 850cc debutta a jerez per la motogp del 2027

La presentazione del primo propotipo per il nuovo regolamento MotoGP 2027 segna un momento cruciale per il campionato mondiale. KTM ha compiuto un passo significativo, portando in pista una moto equipaggiata con il motore da 850cc che caratterizzerà la futura era tecnica della categoria regina.

ktm anticipa i tempi con il debutto del motore 850cc

Il costruttore austriaco è stato il primo team a svelare pubblicamente la sua nuova moto sviluppata per la stagione 2027. Questo anno rappresenterà una svolta tecnica epocale per il MotoGP, con l'introduzione di un regolamento che impone una riduzione della cilindrata da 1000 a 850cc, limitazioni all'aerodinamica e la rimozione dei dispositivi di abbassamento. Mentre i team stavano già lavorando in questa direzione, nessuno aveva ancora effettuato test su pista con i propulsori di nuova concezione, rendendo il passo di KTM particolarmente rilevante.

il test a jerez e la conferma di pol espargaró

La prima evidenza del nuovo progetto è emersa attraverso un video pubblicato sul profilo Instagram del pilota collaudatore Pol Espargaró. Le immagini, riprese durante un test privato al Circuito di Jerez, mostrano una moto con gomme Pirelli che emette un suono distintamente diverso dalle attuali unità da 1000cc. Nel post, Espargaró ha commentato in modo esplicito: "Il futuro ha appena preso il via. Il nostro (motore) da 850cc è vivo ed è pronto a correre. 2027, KTM", richiamando lo storico slogan del brand "Ready to Race".

le reazioni del team e dei piloti ufficiali

L'importanza dell'evento è stata sottolineata dalla risposta ufficiale del team KTM, che ha commentato il post di Espargaró per confermare e valorizzare l'accaduto. Alla conferma hanno contribuito anche le reazioni di altri piloti legati al costruttore, dimostrando come il test rappresenti un momento condiviso e significativo per l'intera squadra.

• Pol Espargaró
• Maverick Viñales

la strategia di sviluppo precoce di ktm

Il primato di KTM nel portare in pista il nuovo motore non costituisce una sorpresa assoluta, considerando il percorso di sviluppo anticipato intrapreso dalla casa di Mattighofen. Già il 3 ottobre, infatti, il costruttore aveva diffuso un comunicato stampa in cui annunciava il completamento dei primi collaudi del propulsore da 850cc sui banchi prova in fabbrica. In quell'occasione era stato anche pubblicato un filmato dell'accensione del motore, a cui avevano assistito dirigenti e rappresentanti del marchio, definito internamente come un momento storico per l'azienda.

Questa serie di eventi consolida la posizione di KTM come pioniere nella transizione tecnologica verso il regolamento 2027, dimostrando un approccio proattivo nella fase di ricerca e sviluppo che precede la rivoluzione in pista.