Motore ktm 850cc debutta a jerez per la motogp 2027
Il panorama tecnico del Motomondiale è in procinto di vivere una trasformazione radicale. La stagione 2027 segnerà l'ingresso di un nuovo regolamento, con modifiche sostanziali che stanno già guidando lo sviluppo delle motociclette. In questo contesto di evoluzione, un costruttore ha compiuto un passo significativo, portando in pista per la prima volta la tecnologia del futuro.
la rivoluzione tecnica del motogp 2027
Il Campionato del Mondo MotoGP si prepara a un cambiamento epocale a partire dalla stagione 2027. Le nuove norme tecniche prevedono una riduzione della cilindrata dei motori da 1000 a 850 centimetri cubici, insieme a limitazioni nell'ambito aerodinamico e alla rimozione dei dispositivi di abbassamento. Questa svolta rappresenta una sfida cruciale per tutti i team, per i quali interpretare correttamente il regolamento fin dal principio sarà di importanza strategica fondamentale.
ktm anticipa i tempi con il nuovo motore
Mentre l'attenzione generale era rivolta a sviluppi ibridi, KTM ha compiuto un balzo in avanti. Durante un test privato al Circuito di Jerez, il pilota Pol Espargaró ha condotto in pista una motocicletta equipaggiata con pneumatici Pirelli, il cui suono distinto ha immediatamente catturato l'attenzione. Lo stesso Espargaró, attraverso un post sui social media, ha confermato la natura dell'evento, annunciando l'avvio dei test per il nuovo propulsore da 850cc e associandolo allo slogan del brand "Ready to Race".
le conferme ufficiali dal team e dai piloti
La portata dell'evento è stata sottolineata dalle reazioni ufficiali. KTM ha commentato pubblicamente il post del pilota, attribuendo ulteriore risalto al traguardo tecnico. Alla conferma hanno contribuito anche i commenti di altri piloti legati al costruttore austriaco, tra cui Maverick Viñales, consolidando l'importanza del momento.
il percorso di sviluppo del propulsore
Questo debutto in pista non giunge inaspettato, ma rappresenta la logica continuazione di un processo avviato in precedenza. KTM aveva infatti già comunicato ufficialmente, all'inizio di ottobre, il completamento dei primi collaudi del motore sui banchi prova nello stabilimento di Mattighofen. In quell'occasione, la presentazione dell'unità motrice fu celebrata come un evento storico dalla dirigenza e dai tecnici del marchio.
La sequenza degli eventi dimostra un approccio metodico e ambizioso:
- Pol Espargaró, pilota collaudatore e ufficiale
- Maverick Viñales, pilota ufficiale del team