Motore ktm 850cc debutta a jerez per la motogp 2027
Il panorama del Motomondiale è in procinto di vivere una trasformazione radicale, con l'introduzione di un nuovo regolamento tecnico prevista per la stagione 2027. In questo contesto di cambiamento, un costruttore ha compiuto un passo significativo, anticipando i tempi e portando in pista una soluzione tecnologica che delinea il futuro della categoria regina.
la rivoluzione tecnica del motogp 2027
Il Campionato del Mondo MotoGP si appresta a varcare una soglia tecnologica cruciale con l'entrata in vigore, nel 2027, di un nuovo regolamento tecnico. Questo insieme di norme modificherà profondamente la filosofia progettuale delle moto, introducendo cambiamenti sostanziali. Le modifiche principali riguarderanno una riduzione della cilindrata del motore da 1000 a 850cc, limitazioni più stringenti nel campo dell'aerodinamica e la rimozione dei dispositivi noti come abbassatori. Per i team, interpretare correttamente queste nuove regole fin dal primo momento rappresenta un fattore di vitale importanza per il successo sportivo.
ktm anticipa i tempi con il nuovo motore
In un panorama dove i costruttori stavano procedendo con test su prototipi ibridi, KTM ha compiuto un balzo in avanti. La casa di Mattighofen ha infatti effettuato quello che sembra essere il primo test in pista del motore da 850cc. La conferma giunge da un video pubblicato sul profilo Instagram del pilota collaudatore Pol Espargaró, ripreso durante una sessione privata al Circuito di Jerez. Nel filmato, la moto equipaggiata con gomme Pirelli emette un suono chiaramente distinto da quello delle attuali unità da 1000cc. Lo stesso Espargaró ha commentato il post con un messaggio emblematico, dichiarando l'inizio del futuro e confermando l'operatività del propulsore da 850cc, richiamando lo slogan del brand "Ready to Race".
La rilevanza dell'evento è stata ulteriormente sottolineata dalle reazioni online:
- Il profilo ufficiale di KTM ha commentato il post, attribuendo maggior risalto all'accaduto.
- Piloti ufficiali del marchio, come Maverick Viñales, hanno interagito con la pubblicazione.
un percorso avviato da tempo
Il primato di KTM nel portare in pista il nuovo motore non costituisce una sorpresa assoluta, considerando che il costruttore austriaco si era già distinto per tempismo nelle fasi precedenti dello sviluppo. Già all'inizio di ottobre, infatti, KTM aveva ufficializzato attraverso un comunicato stampa di aver completato i primi test al banco del propulsore all'interno della propria fabbrica. In quell'occasione, era stato diffuso anche un video che ritraeva l'accensione del motore, un momento celebrato come storico dalla dirigenza e dai tecnici presenti. Questo percorso metodologico dimostra un approccio sistematico e anticipatore da parte del team tecnico verso le imminenti sfide regolamentari.