Motore ktm 850cc debutta a jerez per la motogp 2027
Il panorama del Motomondiale è in procinto di vivere una trasformazione radicale, con l'introduzione di un nuovo regolamento tecnico a partire dalla stagione 2027. In questo contesto di cambiamento, un costruttore ha compiuto un passo significativo, anticipando i tempi e portando in pista per primo una soluzione conforme al futuro della categoria.
la rivoluzione tecnica del motogp 2027
Il Campionato del Mondo MotoGP si prepara a una svolta epocale con l'avvento del nuovo regolamento per il 2027. Le modifiche tecniche saranno profonde e mirano a ridisegnare le prestazioni delle moto. Il cambiamento più rilevante riguarda la riduzione della cilindrata del motore da 1000 a 850cc. A questa si affiancheranno nuove limitazioni nel campo dell'aerodinamica e l'eliminazione dei dispositivi di abbassamento, elementi che hanno caratterizzato le recenti evoluzioni tecniche.
l'anticipo di ktm sul nuovo motore
In un panorama dove i costruttori stanno concentrando le proprie risorse sulla progettazione per il 2027, KTM si è distinta per essere la prima a portare in pista un prototipo con il nuovo propulsore. Fino a poco tempo fa, i test si erano limitati a configurazioni ibride, con motori da 1000cc depotenziati elettronicamente e nuovi pacchetti aerodinamici. La Casa di Mattighofen ha invece superato questa fase, come dimostrato da un video diffuso dal pilota collaudatore Pol Espargaró.
Le immagini, riprese durante un test privato al Circuito di Jerez, mostrano una moto equipaggiata con gomme Pirelli che emette un suono distintamente diverso dalle attuali unità. Lo stesso Espargaró ha commentato il filmato sottolineando l'inizio di una nuova era, con un chiaro riferimento al motore da 850cc pronto a correre.
le conferme e il percorso verso il debutto
L'importanza del traguardo raggiunto da KTM è stata ulteriormente confermata dalla reazione ufficiale del marchio e di alcuni suoi piloti. L'account ufficiale KTM e piloti di punta come Maverick Viñales hanno commentato il post di Espargaró, dando risalto all'evento. Questo passo avanti non giunge del tutto inaspettato, considerando che il costruttore austriaco aveva già annunciato pubblicamente a inizio ottobre i primi test al banco del nuovo motore, definendolo un momento storico per l'azienda.
L'anticipo di KTM nel testare in pista la nuova unità motrice segna un punto cruciale nella corsa allo sviluppo per il 2027, dimostrando un approccio particolarmente aggressivo e volto a guadagnare un vantaggio nella comprensione delle future regole.