Motore ktm 850cc debutta a jerez per la motogp 2027
Il panorama del Motomondiale è in procinto di vivere una trasformazione radicale, con l'introduzione di un nuovo regolamento tecnico previsto per la stagione 2027. In questo contesto di profondo rinnovamento, un costruttore ha compiuto un passo significativo, anticipando i tempi e offrendo una prima concreta anticipazione del futuro della categoria regina.
la rivoluzione tecnica del motogp 2027
La stagione 2027 del Campionato del Mondo MotoGP segnerà una svolta epocale dal punto di vista tecnico. Il nuovo quadro normativo prevede, tra le modifiche più incisive, la riduzione della cilindrata dei motori da 1000 a 850cc. A questa si affiancheranno limitazioni nell'ambito aerodinamico e l'eliminazione dei dispositivi di abbassamento, elementi che hanno caratterizzato le recenti evoluzioni delle moto da Gran Premio. Per i team della massima serie, interpretare correttamente queste nuove regole fin dal primo momento rappresenta un fattore di importanza cruciale per il successo competitivo.
ktm anticipa tutti con il debutto in pista
Mentre l'attenzione generale è proiettata verso il futuro, KTM ha compiuto un'azione concreta distinguendosi come primo costruttore a portare in pista una soluzione tecnica conforme al regolamento 2027. Un indizio fondamentale di questo sviluppo è emerso attraverso un video diffuso sul profilo Instagram del pilota collaudatore Pol Espargaró. Le immagini, riprese durante un test privato sul Circuito di Jerez, mostrano una moto equipaggiata con gomme Pirelli che emette un suono marcatamente differente rispetto alle attuali unità da 1000cc.
la conferma social e l'annuncio del motore
Nel post che accompagna il video, Espargaró ha fornito una chiara indicazione sulla natura del propulsore, scrivendo: "Il futuro ha appena preso il via. Il nostro (motore) da 850cc è vivo ed è pronto a correre". La dichiarazione è un esplicito riferimento allo slogan del marchio austriaco, "Ready to Race". L'episodio ha ricevuto un'ulteriore convalida attraverso i commenti ufficiali dello stesso costruttore e di alcuni suoi piloti di punta sui social network, confermando la rilevanza dell'avvenimento.
il percorso di sviluppo del nuovo propulsore
Questa prima uscita in pista non costituisce un evento isolato, ma rappresenta il passo successivo di un programma di sviluppo già avviato. In effetti, KTM si era già distinta per essere stata la prima a presentare ufficialmente il nuovo motore. Lo scorso 3 ottobre, la Casa di Mattighofen aveva diramato un comunicato stampa nel quale annunciava il completamento dei primi collaudi sul banco prova in fabbrica. In quell'occasione, era stato anche pubblicato un filmato che ritraeva l'accensione del propulsore, un momento celebrato come storico dalla dirigenza e dai tecnici presenti.
L'anticipo dimostrato dal costruttore europeo sottolinea l'intenso lavoro in corso presso i reparti tecnici in vista della prossima era regolamentare, ponendo le basi per una nuova fase della competizione nella classe regina.