Motore 850cc ktm debutta a jerez per la motogp del 2027
Il panorama del Motomondiale è in procinto di vivere una trasformazione radicale, con l'introduzione di un nuovo regolamento tecnico a partire dalla stagione 2027. In questo contesto di profondo cambiamento, un costruttore ha compiuto un passo significativo, anticipando i tempi e offrendo una prima concreta anticipazione del futuro della categoria regina.
la rivoluzione tecnica del motogp 2027
Il Campionato del Mondo MotoGP si prepara a una svolta epocale nel 2027, data di entrata in vigore di un nuovo pacchetto di regolamenti tecnici. Le modifiche principali interesseranno la cilindrata dei motori, che sarà ridotta da 1000 a 850cc, e l'aerodinamica, con l'eliminazione dei dispositivi di abbassamento. Questi cambiamenti stanno orientando gli sforzi di ricerca e sviluppo di tutti i team, per i quali interpretare correttamente il nuovo regolamento fin dal principio sarà di importanza cruciale.
ktm anticipa tutti con il motore da 850cc
In un panorama dove i test su pista con prototipi completi erano ancora un'ipotesi futura, KTM ha rotto gli indugi. Attraverso un video pubblicato sul profilo Instagram del pilota collaudatore Pol Espargaró, è stato possibile assistere a quello che appare come il primo test su circuito di un motore conforme alle specifiche 2027. Le immagini, riprese al Circuito di Jerez, mostrano una moto equipaggiata con gomme Pirelli che emette un suono distintamente diverso dalle unità propulsive attuali.
la conferma dai social media e dal team
Il pilota spagnolo ha commentato il filmato con un messaggio esplicito: "Lo sentite? Il futuro ha appena preso il via. Il nostro (motore) da 850cc è vivo ed è pronto a correre. 2027, KTM". La conferma ufficiale è giunta non solo dal commento dello stesso account aziendale KTM al post, ma anche dall'interazione di altri piloti legati al marchio, che hanno sottolineato il valore dell'evento.
una strategia di sviluppo già avviata
Questa prima uscita su pista non costituisce una sorpresa assoluta, in quanto KTM si era già distinta per aver svelato per prima il nuovo propulsore. All'inizio di ottobre, la casa di Mattighofen aveva infatti diffuso un comunicato in cui annunciava il completamento dei primi collaudi sul banco prova in fabbrica, accompagnato da un video dell'accensione del motore alla presenza dei dirigenti. La recente sessione a Jerez rappresenta quindi il logico e successivo passo evolutivo nel percorso di sviluppo, portando il progetto dalla fase statica a quella dinamica su asfalto.