Motore 850cc ktm debutta a jerez per la motogp del 2027
Il panorama del Motomondiale è in procinto di vivere una trasformazione radicale, con l'introduzione di un nuovo regolamento tecnico a partire dalla stagione 2027. In questo contesto di profondo cambiamento, un costruttore ha compiuto un passo significativo, anticipando i tempi e offrendo una prima concreta anticipazione del futuro della categoria regina.
la rivoluzione tecnica del motogp 2027
Il Campionato del Mondo MotoGP si prepara a una svolta epocale nel 2027, data di entrata in vigore di un nuovo pacchetto di regolamenti tecnici. Le modifiche principali interesseranno la cilindrata dei motori, che sarà ridotta da 1000 a 850cc, e l'aerodinamica, con l'eliminazione dei dispositivi di abbassamento. Questi cambiamenti strutturali stanno orientando gli sforzi di ricerca e sviluppo di tutti i team, per i quali interpretare correttamente le nuove norme fin dal principio sarà fondamentale per il successo competitivo.
ktm anticipa tutti con il nuovo motore
In un panorama dove le case costruttrici procedevano con test su soluzioni ibride, KTM ha compiuto un balzo in avanti. Attraverso un video pubblicato sul profilo Instagram del pilota collaudatore Pol Espargaró, è stato possibile assistere ai primi giri in pista di un prototipo equipaggiato con il nuovo propulsore. Le immagini, riprese sul Circuito di Jerez, mostrano una moto con gomme Pirelli che emette un suono distintamente diverso dalle attuali unità da 1000cc.
Il post dello stesso Espargaró ha confermato ufficialmente la natura del test: "Il futuro ha appena preso il via. Il nostro (motore) da 850cc è vivo ed è pronto a correre. 2027, KTM". L'utilizzo dello storico slogan del marchio austriaco, "Ready to Race", ha sottolineato ulteriormente l'importanza dell'evento.
le reazioni e il percorso del costruttore
La mossa di KTM non è passata inosservata all'interno del paddock. La stessa casa madre ha commentato il post di Espargaró, confermandone il valore, e la notizia ha raccolto l'attenzione di altri piloti legati al brand. Questo primato non giunge del tutto inaspettato, considerando che KTM era già stata la prima a svelare pubblicamente il nuovo motore. Lo scorso 3 ottobre, infatti, l'azienda di Mattighofen aveva diffuso un comunicato e un video che documentavano le prime accensioni del propulsore su banco prova, un momento celebrato come storico dalla dirigenza e dai tecnici presenti.
La presentazione in pista del motore da 850cc rappresenta quindi la naturale evoluzione di un percorso di sviluppo che il costruttore europeo ha intrapreso con notevole anticipo, ponendosi all'avanguardia nella transizione verso l'era regolamentare che inizierà nel 2027.